广汽传祺7月销量下滑35% 传祺已无月销万辆车型

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目前，广汽川汽急需一款极具竞争力的产品来扭转销量下滑的局面。

8月23日，新一代广汽集团川汽ga6上市。这款新车总共推出了六款车型，价格从108，800元到168，800元不等。"我们希望通过ga6在中高端汽车市场占有一席之地."

新任广汽乘用车总经理赛在新闻发布会上表示。

对于曾经创造了销售传奇，但现在面临销售停滞的广州汽车川奇来说，在刚刚更换了指挥官之后，他希望用新一代ga6带来销售的逆转和改善。

传言gs4的销量没有达到每月10，000辆

作为“三大杰出广州汽车”之一的广州汽车川汽，由于销量急剧下降，目前正在拖累广州汽车集团的整体销售水平。

7月份，长安、长城、SAIC乘用车销量均企稳回升，广汽集团整体销量仍同比下降6.31%。其中，广州汽车乘用车销量下滑成为主要拖累因素，当月销量为2.7万辆，同比下降35.06%，环比下降39.72%。今年前7个月，广州汽车乘用车累计销量为21.4万辆，同比下降30.9%，仅占广州汽车集团总销量的19.2%。

其中，原“销售代理”广州汽车川汽gs4 7月份销量为8256辆，同比下降54%，7月份销量同比下降54%以上。自7月份以来，广州汽车川汽品牌每月的销量还没有超过1万辆。

就广汽川汽gs4的竞争产品而言，7月份哈汽h6、吉利约伯和SAIC荣威rx5的销量分别达到1.9万辆、1.28万辆和1.3万辆。可以看出，“拳头”产品在逆势市场的销售中起着至关重要的作用。

在suv市场整体“降温”的背景下，汽车行业和suv行业发展不平衡是广汽川汽进入快速下滑通道的主要原因之一。

“现在gs4的销量确实不容乐观。我们商店的月销量基本上保持在7到8辆左右，而汽车的销量更差。相反，mpv车型gm8和gm6的销量相对较好，月销量基本保持在30辆。关于。”北京广州汽车川汽4s店的一位负责人告诉《国家商报》，从利润的角度来看，今年不赔钱是件好事。

Ga6希望每月销售3000辆汽车

刚刚上市的广汽川汽ga6，目标是雅阁和凯美瑞等“自己的兄弟”。

"新一代广汽川汽ga6将以雅阁和凯美瑞为基础."广州汽车乘用车副总经理、广州汽车川汽汽车销售有限公司总经理严建明在接受《全国商报》采访时表示。

根据广州汽车集团发布的数据，雅阁7月份销量为1.7万辆，占广汽本田当月销量的32.7%，在国内B级轿车市场排名第二；凯美瑞售出1.5万辆汽车，占广汽丰田本月销量的24.2%，在国内B级汽车市场排名第三。

不难看出，这两种模式仍然是广州汽车集团合资部分的销售和利润来源。在“suv”热潮之后，广汽川汽正是缺少这样一种能够代表其品牌形象的“支柱”产品。

“一开始我们还是一辆车。在一个品牌中，汽车产品的销售额必须至少占一半，否则品牌规模不会上升，但这需要时间。”严建明认为，新一代ga6可以覆盖A级和A+-级细分市场，从而提升销量。新车的月销售量预计为3000辆。从目前的市场情况来看，如果能达到这个销售水平，就能进入市场前十名。

张越塞壬钟道元

早在2015年，广州汽车集团就提出了展望未来五年发展的“1513”战略，其中“1”意味着“整个集团将发展自己的品牌，实现自己品牌业务的跨越式发展。”由此可见，伟大的“自力更生”赋予了广州汽车集团沉重的责任。

广州汽车集团此前宣布，将努力挑战2019年汽车销量增长8%以上的目标。这意味着，广州汽车集团不仅要有一个稳定的合资部门作为支持，而且要加强自己的品牌。

然而，随着suv市场的快速发展，广汽川汽的销量自2018年以来大幅下滑。2019年，与广汽丰田、广汽本田相比，广汽川汽的销售业绩可谓“冰与火”。

数据显示，今年前7个月，广汽川汽售出21.4万辆，同比下降30.9%，仅实现既定年销售目标60万辆的35.7%。

这个数字对刚从上任不到一个月的广汽客车总经理赛来说是一个很大的考验。毕竟，离2019年年底只剩下四个月了，新一代ga6必须经历产能攀升阶段，才能开始增加产量。

《全国商报》记者注意到，去年以来，广州汽车集团董事长曾庆红在不同场合重申:“推动广州汽车自主品牌业务向高质量发展，目前广州汽车乘用车发展已进入关键时期。”

然而，记者在国内一家投诉网站上看到，在有关广汽川汽的投诉中，川汽gs4占了近80%。投诉包括发动机漏油、变速箱倒退、悬架、空设置和车身生锈。与此同时，川气gs8突然出现天窗异响、电池电量不足等问题。

广汽川汽经过11年的发展，产品质量和品牌溢价能力仍远远落后于其他优势自主品牌和合资品牌。这需要时间来培育市场，为客户提供更好的服务，还需要通过产品质量建立消费者信心，建立良好的口碑传播。

目前，这些问题是张越上台后亟待解决的问题。毕竟，广汽传达其信息的时间所剩无几。