我们能为外卖小哥做点啥(一线探民生?外卖小哥零距离③)

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近年来，外卖兄弟的队伍不断壮大，人数已经超过500万，其中大多数都是80后和90后。企业开始向外国卖家及其家人提供重大疾病、意外伤害和学生援助，地方政府也在改善社会保障体系，为他们提供保护。

一大早起床，洗漱还没完，预定的早餐已经送来了；当太阳落山时，我想在家吃火锅，一键下单，半小时后送到你家门口；在月亮的枝头，我要一杯炸鸡啤酒，并轻轻拍打我的指尖。过一会儿，热腾腾的炸鸡就会出现在门口...在现代城市，生活变得越来越方便，我们不用离开家就可以享受许多服务。在这背后，有一个外卖兄弟。

这是什么样的团体？他们做得好吗？我们能为他们做些什么？

他们是谁？

80年代和90年代后，他担任外卖兄弟的主力

美团，在线注册了270万名车手；饥饿的蜂鸟分布在网上，注册人数超过300万，作为中国两大最重要的外卖平台，它们几乎囊括了所有外卖兄弟。那么，500多万外卖兄弟的群体形象是什么？

美团研究所发布的《2018年外卖乘客就业报告》显示，美团有超过270万注册乘客，其中77%来自农村，其中57%来自国外农村，20%来自当地农村。尤其是河南、安徽、四川、广东和江苏，这些省份的车手占全国车手总数的40%以上。

车手来自世界各地，但是来自不同地区的车手有他们自己的选择。例如，在北京工作的车手主要来自河北、河南、山西等地，其中河北省的比例高达30%；在上海工作的乘客主要来自安徽、河南、江苏等地，其中安徽省的比例高达29%。也有许多骑手选择在他们的门口工作。河南省的骑手比例高达93%，安徽、山西和江西省的骑手比例为90%。

报告还显示，外卖兄弟有明显的青年特征，主要是那些出生在80年代和90年代的人。然而，已婚子女的比例高达60%，只有25%的外卖兄弟是单身。受工作性质的影响，大多数外卖兄弟名副其实，92%的男性和只有8%的骑手是女性。

令人惊讶的是，“大学生”骑手群体有所增长。虽然骑手的教育背景主要是初中和高中，但有大学文凭的骑手的比例已经达到15%。

作为越来越多的大城市新生代农民工的“第一份工作”，骑士这一新经济中的新兴职业吸引了越来越多的人。骑手有什么吸引力？许多外卖兄弟表示，弹性工作时间、有保障的收入和高度自由是选择骑手的最重要原因。根据调查数据，超过一半的骑手每天只工作4小时，35%的骑手有其他收入来源。在共享经济中，外卖兄弟的工作具有典型的灵活就业特征。

自去年以来，随着外卖业务的进一步扩大，附加配送的内容已经从食品配送和饮料配送扩展到花卉、绿色植物、新鲜果蔬和超市等更丰富的类别。穿过街道，它们成为城市生活中最重要的毛细血管。蜂鸟大数据还显示，乘客基本上一天24小时随叫随到，平均每天运送48张票，跑近150公里。

他们做得好吗

百分之五十的弟弟是家庭收入的主要来源

做一个外卖兄弟怎么样？

答案既痛苦又甜蜜。无论晴雨，每天早起天黑。你直到下午2点才能吃午饭，你可以在晚上8点或9点吃晚饭。对于这些艰辛，外卖兄弟往往只有一句话:“这是疲惫和负担得起的。”他们最担心的是来自家庭的经济压力。

根据调查报告，50%的骑手是家庭收入的主要来源，甚至16%的骑手是家庭收入的全部来源。在已婚骑手家庭中，将近40%的骑手爱好者不去工作，而是呆在家里照顾孩子和老人。因此，骑车人普遍认为经济压力更大，尤其是在大城市努力工作的骑车人，租金成为最大的支出，他们有一定的焦虑。

压力被传递给工作。45%的乘客每天收到20多份订单，40%的乘客每天行程超过50公里。他们努力工作，为将来更好的生活铺平道路。美团研究院研究员赵大伟表示，车手的收入主要集中在4000-8000元之间，少数速度快、订单多的车手的工资可以超过1万元。他们用辛苦工作挣来的钱帮助家人买房、买车、装修，并支付孩子的教育费用。

尤其是在这一大群骑手中，他们中的许多人来自贫困县，这些贫困县是由国家设立的贫困家庭。他们希望通过骑手的工作帮助整个家庭摆脱贫困，变得富有。根据美团审查的扶贫报告，在甘肃出生的23，346名美团骑手中，有25%是已经建立了自己的卡的穷人，其中85%通过自力更生摆脱了贫困。

骑手们担心的是他们未来的职业发展。对于全职车手来说，上升通道相对狭窄，从车手、队长、站长到区域领导基本上只有一条路。“这位骑手更像是一顿‘青春大餐’，等他长大了，就再也吃不下了。”蜂鸟经销商张冬冬说，我们的许多骑手都在业余时间学习技能，为未来做准备。

他们需要什么

关心、便利、保证

经营外卖店对你我都很方便。我们能为他们做些什么？

一个问题。“经常有命令说，如果你在寒冷的天气里注意保暖，慢慢骑，你会非常感动。”回忆起那些温暖的话语，张冬冬的眼睛红红的。事实上，骑车人对用户的要求很简单，那就是他们希望每个人在下订单时都写清楚正确的地址，及时接听电话和回电话，在高峰时间和恶劣天气给予理解和宽容，这样我弟弟的心就会温暖。“当然，我们也希望大家不会因为商家的问题而给我们一个不好的评价。这对我们的工资影响很大，我们的心也受了委屈。”张冬冬说。

关心是对卖掉你弟弟的最好感谢。2018年，美团平台上有2.5亿份订单感谢弟弟，8100万份订单提醒弟弟注意安全，6000万份订单安慰弟弟不要担心，4000万份订单减缓雨势...

一种便利。对于商家来说，我弟弟的要求还是很简单的:快速送餐，提高饭菜的包装质量，避免饭菜的流失，仔细检查用户的订单要求，在店内建立外卖渠道，有专人负责外卖等。，所有这些都是为了高效优质地提供膳食。“当然，如果商店里有等候区，如果我们在热天提供一杯冷水，在冷天提供一杯热水，我们会更开心。”张冬冬说。

许多商人感谢骑手喜爱美食、免费饮料、休息区等。一些商家规定，只要乘客来吃饭，他们就会得到60%的折扣。“据不完全统计，2018年美团平台商家为乘客提供的爱心餐为乘客节省了1750万元。”赵大伟说。

保证。骑手每天都在路上旅行，交通安全和健康是骑手家人最关注的两点。“一方面，我们希望国家推动制定合理的新职业保险计划，建立多层次的社会保险体系，根据职业环境和行业特点为外卖兄弟提供更全面的保障。”北京大学保险系主任凯文·Z说，另一方面，它也敦促企业，尤其是平台企业，为外卖兄弟购买意外保险，并增加一项保障。

在这方面，许多地方政府进行了有益的探索。今年3月，上海嘉定区表示，未参加职工社会保险的外卖兄弟可以自愿加入工会，参加“灵活就业人员专属保障”，个人最高保障金额可达6万元。今年7月，成都市出台了《关于促进新经济新业态职工参加社会保险的试行意见》，其中指出，新经济组织中的兼职职工，按照灵活就业人员保险方案，由本人参加城镇职工基本养老保险和基本医疗保险，新经济组织应当为其参加工伤保险。

主要企业也开始采取行动。如果他们感到饥饿，他们将启动“世界骑乘之心”护理计划，为蜂鸟骑手及其家人提供75种主要疾病保护，并为因事故或严重疾病而有家庭困难的骑手提供学生。帮助。袋鼠宝宝公共福利计划是为美国代表团的外卖乘客的孩子提供的公共福利援助计划，为整个行业的外卖乘客的孩子遇到的严重疾病和意外伤害提供公共福利援助...

作为城市中更好生活的守护者和创造者，外卖兄弟期望从你我那里得到更多的爱和认可。

《人民日报》(2019年11月29日，第13版)