想退押金先消费1500！ofo退钱不太行 圈钱第一名

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20世纪10年代的最后一个冬天，这个小富家女走在寒冷的路上，听到哈罗自行车锁的声音，想到我的ofo存款的到达进度，至今没有改变，这让她的心更加凄凉。

“奶奶，你的订金终于要退了”，网上的人经常取笑我们这些拿着“爱情车牌”的人。事实上，没那么糟。小钱女孩的一个朋友算出了这样一个账户。只要有机会，我就在那里，从五年到十多年不等。

谁曾想到我们的小黄车最近有了很大的进步，在幻想中学会了退款199元，顺便还圈了你1500元的神算！

我想退199元，先花1500元

一个朋友告诉她，她可以用幻想的方式退还押金，多年后，她终于高兴地再次打开了这个应用。

在主页上“每天还钱”的活动页面上，“不用排队直接退押金”的字样逗得小女孩开心。

探进去后，专注地看着“还钱有什么好处”后，小钱女立刻感到冷了。根据ofo的解释，这只是一个打着“押金直接退还”旗号的营销活动，但实际上，这是一个真正的购物折扣。

对应“每天还钱”的界面，有今天购物的特殊区域，9.9元特价，顶级爆款产品，限时优惠，大额现金回笼。每个产品都标有现金返还金额，这与许多现金返还电子商务平台非常相似。

但说白了，字面上“直接退还押金”的用户之间的心理差距实际上是通过购物折扣的一个很大的差距。

此外，在购物返利的过程中，有些用户花了100元，但他们甚至可以退4元现金。根据ofo的要求，顾客在退货前必须在商场多花点钱，押金将以双倍现金返还的形式返还给顾客。

据一位参加小蔡夫活动的朋友说，不同类别和价格的商品有不同的提现金额。例如，价值56元的牛奶在1元和55元的洗衣液中大约是2.88元。此外，购物完成后，将在下个月25日收到退款。

蔡晓女儿的朋友们凑在一起，至少需要1500元才能提取120多元，相当于“存回”了199元的存款。

当提到“救援”这个词时，这个小富婆根本不用它。当然，“每天还钱”是这样解释的:一旦用户授权并同意参与本次活动，以前的存款将被转入“每天还钱”账户余额，平台将根据用户情况自动放弃存款请求，ofo平台不再对循环存款有计划义务。用户不能再通过排队来退还押金，只能通过购物取现来取回押金。

在这张照片中，奥福制定了各种规章制度，这个小富婆每天都往奥福里扔钱，只是为了存下满是灰尘的存款。

实际上，这并不是最后一步，ofo已经设定了提取现金的门槛。

根据规定，累计返现金额为20元整，加上购物双倍返现的好处，也就是说，你可以带40元到微信/支付宝。然而，双倍现金返还的好处在很长一段时间内都是无效的。ofo仍然对提款数量有严格的限制。用户在99元和199元存款中最多可以取款5次和10次。

小蔡提醒我，当累计取款次数达到上限后，福利将失效，你的99元存款将立即缩水至20元。

一位专业律师告诉肖佳诺夫，ofo的上述解决方案在与消费者和解协商的前提下并不违反法律的强制性规定，消费者也有选择权。

|奥福花式退还押金道

富家女又回头一看，原来网上金融中心的100米押金退款团队刚刚过去一年。

在这短短的一年时间里，由于小黄车的办公地址不断变化，这是一个很好的押金退款操作。

早在2018年11月底ofo的资金链断裂时，ofo就发出通知，称99元的存款用户可以升级为互联网金融平台ppmoney的新用户，并同意将上述金融项目的存款转为100元的特定资产，锁定期为30天。升级后，用户可以永久免费乘车。

当时，这一举动引起了很多激烈的讨论，许多用户并没有购买，质疑ofo廉价出售用户的个人信息。Ppmoney别无选择，只能下线这个合作渠道。

与此同时，2019年，事件频发。51信用卡崩溃，湖南永雄绕道美国准备上市，和ppmoney，谁是在暴力收集的河流和湖泊流浪，甚至没有时间审查这一次与ofo欣赏对方。

ppmoney所属的公司

在与ppmoney的合作失败后，ofo管理层开始意识到很难在用户和ofo平台之间建立第三方平台来缓解退费的压力。从那以后，ofo走上了自主创业、自主销售的电子商务之路。

这一购物折扣也可以被视为今年3月ofo网上金币存款的升级版。

起初，ofo在网上对购物中心功能进行打折，用户可以将押金兑换成金币，然后在购物中心消费。但是，由于商品种类少，剔除金币后的价格与其他平台相差不大，很多商品仍然需要支付部分现金。人们普遍认为金币的价值不大，这种赚钱和退还押金的尝试在第一轮中很快被击败。

今年5月，为了迅速弥补商品类别的不足，“折扣商场”正式更名为“小鹿在货”。电子商务行业的更名难逃被淘汰的命运。

肖佳诺夫注意到了新浪消费者服务平台“黑猫投诉”的一些相关投诉。她不经提示就直接将押金兑换成购物中心积分，而且她不能在小鹿购买商品付款后等待物流信息。更新...

与ofo的自制和出售的空海德形成鲜明对比的是，它的巨额债务至今仍很沉重，没有减半。供应商天津富士达收取了2.5亿元，拖欠保证金总额仍超过15亿元...从股东到供应商，再到下游产业链和用户，按照之前的锌规模，ofo仍有31.5-47.5亿元的巨额欠款未还。

图片来源:锌秤

|共享业务上演“火与冰”

如果2017年是分享业务的高峰期，那么2019年就是一个分水岭。

2017年，每当一个小富婆走到地铁站，她都能看到一场共享自行车的“颜色大战”。黄英、虹影和蓝瑛……这个小富婆在一个色彩缤纷的地方停下来，她担心有一天色彩会不够。事实证明，这绝对没有必要担心。如今，只有一辆车在断腿后被发现，但它已经是一个“垂死的时代”。

与此同时，这也是一项共享业务，共享电子宝贝的前景相对清晰。我不知道我是不是想看王思聪吃项的直播。共享的电宝挂了一点仙气，直到今年，价格上涨了！

今年9月，多家媒体报道称，共享收费宝的“起价”已经从每小时2元到3元不等，在一些特殊的高消费场所，租金一度高达每小时15元到20元。

当时，王思聪吧的街电是第一个成为共享充电宝行业巨头、累计用户超过亿的街电。2017年5月4日，聚美优品宣布将以3亿元人民币(现金)收购共享充电宝企业深圳市街电科技有限公司60%的股权。据巨美优品财务报告显示，2018年街电收入超过8亿元，其中营业利润约3700万元。

虽然从这个数据来看，并不是很令人满意。然而，一些业内人士指出，与运营成本更高、亏损更多的共享自行车公司相比，共享电动宝仍有很大的喘息空间。

回顾过去，共享电宝行业的巨头们已经实现了8亿的收入，美团等一些巨头已经进入市场，小富婆们也开始为自己的自行车“投资”而流汗。