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停车资产是激活商业地产精细化运作的纽带。它是一项资产,也是一种运营方案,拥有大量忠诚且高净值的用户;这是连接用户的关键点,也是扩展业务模型的/0/房间。对于商业房地产经营者的高级管理人员来说,如何合理地评估停车资产的价值和运营效率?如何建立一个合适的停车资产策略并帮助提高其价值?8月30日,由金融部门主办,阳光海天特别支持的专题研讨会以“未来之路:挖掘停车资产价值,赋予商业地产权力”为主题。研讨会期间,全国商业地产工作委员会、阳光海天、陆家嘴、新世界、三翔印象、世界银行地产、金地商厦、泰和集团、上海城头、华丽世家等众多商业地产和停车资产管理的重要从业者和观察员齐聚上海,共商经营难点和实践经验。
阳光海天副总裁李小龙介绍了目前办公楼非高峰停车的解决方案。通过数据跟踪获得准确的数据支持后,通过与不同属性的商业及周边房屋的互动部署,实现“区域联动”的停车场管理理念。
照片:阳光海地副总裁李小龙
李小龙说,通过对整个地区的分析,可以看出某个项目的定价是高于还是低于市场,将来是否会有空空间,制定的优惠和豁免政策是否有合理的依据,或者是随意制定的。
“根据大数据分析,如果80-90%的顾客在两小时内停车,那么这一类顾客可能是商场的核心顾客。如果超过3小时或4小时,它可能不是我们的核心客户。他还可能造成占用停车位的问题,使我们真正的顾客无法进入。”李小龙举了一个例子。
此外,停车系统如何使购物中心会员系统变得强大和枯竭?
李小龙认为:“首先,商业会员制需要与停车会员制相结合,这样才能知道谁进了商场,谁在购物,谁不在购物,这些人的肖像是什么。”通过之后,第二步是通过商店的会员积分政策和相应的优惠停车政策。这样一系列对企业成员的具体分析可以确保停车场和企业的充分开放。”
标题:阳光海天李小龙:用大数据解决“停车难”痛点
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