南航正式“退群”：明年起退出天合联盟

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中信经纬客户12月25日-南航12月24日宣布，将于2019年12月31日完成与天合联盟的所有过渡工作，并于2020年1月1日正式退出天合联盟。

根据公告，基于自身发展战略的需要和全球航空空运输合作模式的新趋势，2018年11月15日，中国南方航空公司决定从2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议，并在2019年内完成所有过渡工作。

根据公告，在退出天合联盟后，中国南方航空公司继续通过双边合作与天合联盟成员航空公司空公司保持原有的代码共享合作。随着天合联盟成员厦门航空公司空、法国航空公司空、荷兰皇家航空公司空、美国Airlines /きだ，中国南方航空公司珍珠俱乐部会员在乘坐上述天合联盟合作伙伴航班时将继续享受里程累积、兑换和精英会员服务权利。

据中国南方航空公司介绍，从2020年1月1日(含)起，中国南方航空公司正式推出“中国南方航空公司享受cz优先”的服务品牌，取代“天合联盟享受天合联盟优先”的服务品牌，确保中国南方航空公司金卡和银卡会员以及上述天合联盟合作伙伴精英/精英+会员在乘坐中国南方航空公司航班时享有的权益保持不变，包括优先登机、优先行李、优先登机和贵宾休息室。

此外，南航还表示，除天合联盟合作伙伴外，南航还加快了全球“朋友圈”的扩张，与美国航空、英国航空、芬兰航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、澳航、JAL等开展了双边代码共享合作。该网络覆盖全球，乘客可以通过中国南方航空公司及其合作伙伴往返于世界各大城市。中国南方航空公司和美国航空公司自2019年3月20日开始全面开展常旅客合作，并于2019年12月17日与英国航空公司签署了合资合作协议，常旅客合作将于2020年6月启动。

根据公共信息，航空公司联盟是指两家或两家以上航空公司之间达成的合作协议。世界上三大空航空公司联盟是星空联盟、天合联盟和Oneworld。空航空联盟提供了一个全球性的空航空网络，它加强了国际联系，使跨国旅客转机更加方便。(中信经纬应用)