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《时代周刊》特约记者潘卓伦
实现销售目标已经成为各大汽车公司最重要的任务。在今年的汽车展上,主要汽车公司发布的新车可以被描述为“实用”的,它们中的大多数要么瞄准增量市场,要么填补各自产品的空缺口。在车展前夕,我们挑选了八款预计将在车展上亮相的重型车型,以便提前揭开它们的秘密。(具体发布信息以车展当天的公告为准)
长安福特瑞奇(上市)
长安福特瑞奇是福特中国2.0战略的第一款车型,也是目前特立独行的全新车型。在此次广州车展上市后,瑞奇将与现金小牛一起出售。在动力方面,瑞奇将配备1.5吨三缸和2.0吨四缸发动机。
评论:夏普是有准备的,但市场对“三缸”发动机的偏见是最大的担忧。
华晨宝马320li/320i(上市)
为了进一步降低新一代3系的进入门槛,华晨宝马将在广州车展上推出320li/320i入门级车型。新车将配备2.0t四缸发动机的低功率版本,最大马力为156马力。
与此同时,宝马新一代3系的高端车型330li/330i将在广州车展上同时推出。因此,目前的宝马3系将形成330、325和320产品编队,全部装备2.0t涡轮增压发动机,但发动机功率调整分为三档。
点评:目前,3系的销售差距落后于奔驰c和奥迪a4l,预计将由320li填补。
北京奔驰glb(国内发布)
在紧凑型豪华suv市场,梅赛德斯-奔驰目前仅推出gla,由于其相对个性化的定位,尚未打开大众市场。因此,专注于实用主义的梅赛德斯-奔驰glb自在海外市场发布以来,迅速进入中国市场。据悉,北京梅赛德斯-奔驰glb将于11月29日在广州车展上亮相并上市。
就海外车型而言,北京奔驰glb预计将推出五座和七座车型,这是与宝马x1和奥迪q3相比的独有优势。
评论:glb从海外原型车上市到在中国上市不到一年。梅赛德斯-奔驰非常渴望这个细分市场。
广汽丰田威兰达(国内首次推出)
威兰达紧凑型suv是一款全新的车型,位于广汽丰田ch-r和汉兰达之间,建立在tnga框架ga-k平台上,与凯美瑞、亚龙和雷克萨斯es共享大量技术和零部件。
威兰德将有两种车型,2.0升燃油版和2.5升配备混合动力系统的“双引擎”版,而“双引擎”威兰德也将成为市场上为数不多的混合动力越野车之一。
评论:与生俱来的rav4将是威兰达最大的竞争对手。广丰如何用汉兰达多年积累的口碑来帮助威兰达品牌是非常重要的。
上汽大众维罗兰(国内发布)
上汽大众的首款mpv viloran将在广州车展上发布。维罗兰是建立在像Touran这样的mqb平台上,预计将配备2.0t不同功率版本的发动机和7速双离合器变速箱。
据悉,大众汽车此前已注册商标“伟岸”,这很可能成为维罗兰的中文名称。预计这款新车将在2020年前推出,竞争目标将是上汽通用别克gl8。
评论:从夏朗到梅特威和凯路威,大众在制造MPV方面有几十年的经验。维罗兰是第一个为大众国产的MPV,这是一个十年的工作。
柯灵01混合动力汽车(上市)
在乐可01混合动力版推出后,乐可01将成为同类车型中唯一一款涵盖三种动力架构的车型:燃油、混合动力和混合动力。据悉,工业和信息化部LINK 01 hev公布的信息显示,每100公里油耗仅为4.8升,需要在车展上公布更详细的信息。
评论:吉利集团收购的丰田混合动力技术是否已应用于LECK 01hev?令人兴奋。
沃尔沃s60(预售)
目前的沃尔沃s60已经上市6年,产品实力出格,这使得沃尔沃几乎失去了豪华中型轿车市场。新一代国产沃尔沃s60的到来无疑将打破这一局面。
因为新车没有加长,后座空会不时受到影响,但短轴距会带来良好的驾驶感觉。
评论:s90的价格下降了,同等级的新车出现了,s60在没有上市时面临着内外部的麻烦。
上汽通用别克昂科旗(上市)
为了填补空大中型suv市场的空白,上汽通用别克将在广州车展上推出新款旗舰suv Angke flag。据报道,这款新车将采用2+3+2的7座布局,配有2.0t发动机,最大马力为230匹马,配有9at变速箱。
别克昂科旗是上汽通用在大中型suv市场的棋子之一。与凯迪拉克xt6和雪佛兰先锋(Chevrolet Pioneer)合作,将覆盖入门级、中高端合资大中型suv市场,并分享汽车制造平台带来的成本优势。
评论:一切都准备好了,但是价格很低。昂科旗是上汽通用大中型suv矩阵中最有潜力的主角。
标题:年末激战 这八款新车才是“压轴大戏”
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