巡察组来了  烦心事解了

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南昌，12月1日(朱磊，饶金辉，范志刚)“你好，车一会儿就到了，外面天气冷，进来避一下雨。”11月30日，江西南昌气温骤降，天气寒冷。南昌南四友谊路道路乘客招呼站的工作人员看到有乘客来乘车，迅速邀请市民进入工作间，大家都热了起来。

据了解，呼叫站于今年9月底建成，这是南昌市第一个投入使用的道路客运呼叫站，也是南昌市委巡逻兵用巡逻之剑直指人心的结果。南市有好路是从南昌主要客运站到九江和宜春的唯一道路。所有乘客必须在客运站乘坐公共汽车。然而，当地入口道路的设计是不合理的，市民必须绕过几段道路才能进入车站。许多市民只是在路上停车，长途汽车司机经常非法停车，这有潜在的安全隐患。

后来，许多非法运营的车辆也被“活捉”在路上，造成交通混乱。南昌市私家车主告诉记者，“过去，南四友谊路加油站附近停放着黑色轿车，严重影响了道路交通。我们的车主感到头痛。”对此，南昌的“大众热线”和“南昌政治事务”栏目已多次报道。

一方面，群众有出行的需求，另一方面，安全制度必须落实。如何满足群众需求，规范公路客运工作？问题的根源在哪里？

“道路混乱是因为设计不合理。如果出了什么问题，就盯着它看。”南昌市委检查组负责人说。针对客运站内的混乱局面，南昌市委检查组进行了深入、广泛的调查，南昌市交通局交通管理处采取堵挖结合的方式进行治理。

经过五个月的集中整治，石楠友谊路有了更多的小型公路迎客站。车站内有售票服务、候车平台和安检系统，完全是小型客运站。在这里，乘客可以通过实名制购票和安检后进入封闭的站台等车。工作人员告诉记者:“车站还设置了几个室内候车座位，方便有需要的乘客，如老人、弱者、病人和孕妇。”

“客运站周围的情况终于好了，困扰我们很久的问题终于解决了。”路过南昌的市民告诉记者。据报道，南昌市委将把检查和解决群众问题结合起来，继续推动有关部门改进工作作风，找出难点，提供优质服务。

《人民日报》(2019年12月2日，第13版)