全球首例：博世与戴姆勒合作推出的无人泊车技术获批

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中国证券报(记者陈启岳)博世集团宣布，其与戴姆勒共同进入自动驾驶领域的新里程碑:两家公司最近获得巴登-符腾堡州相关部门批准，在梅赛德斯-奔驰博物馆停车场使用双方共同开发的自动停车服务系统。通过智能手机应用，用户可以直接进入自动泊车服务，整个自动泊车服务过程不需要安全的司机。这是世界上第一个sae- Level 4全自动停车驾驶功能被批准用于日常生活的案例。

监管机构的这一决定意味着德国将率先实现自动停车服务等创新技术。博世集团董事会成员markus heyn博士表示，无人驾驶和自动停车是未来实现智能交通的重要基石。这个自动停车服务系统证实了我们在这一领域的成就。

经过巴登-符腾堡当局的批准，它开创了未来自动停车服务在全球停车场的更广泛应用。戴姆勒公司(Daimler AG)驾驶技术和自动驾驶部门负责人迈克尔哈夫纳(micheal hafner)博士表示，作为自动驾驶领域的先驱，该项目为未来自动停车服务的大规模生产铺平了道路。

停车服务根本不需要司机。车主开车到停车场，下了公共汽车，然后用手机屏幕上的一个点击把车送到停车位。当车主离开停车场时，车辆会自动行驶到指定的停车位。之后，车辆将以同样的方式返回车主的下车点。整个过程依赖于博世互联技术支持的停车场智能基础设施与梅赛德斯-奔驰汽车技术的完美合作。博世传感器负责检测车辆行驶路径和停车场周围环境，并提供指挥车辆所需的相关信息。该技术将智能基础设施的指令转换成驾驶操作指令。这样，汽车可以自己在坡道上上下下，在停车场的不同区域之间移动。一旦基础设施传感器检测到障碍物，车辆将立即刹车。

博世和戴姆勒在2015年开始联合开发全自动停车系统。双方于2017年夏天在斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆启动的试点项目取得了一个重要的里程碑:首次向公众展示了在有司机和没有司机的真实场景中的全自动停车服务技术。在世界首次展览之后，该项目进入了密集测试和启动阶段。从2018年开始，公众可以在训练有素的安保人员的陪同下体验这种停车服务，并反馈他们对使用自动停车服务的感受。