抢夺中飞股份：有人巧拿控制权，有人突然举牌

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记者夏子航编辑全

继之前的股份转让协议之后，王强最近在中国航空股份有限公司上发布了一个标语牌，总持股比例为15%。

这一切都发生在中国航空公司控制权发生变化的时候。根据公告，中国航空公司新的实际控制人与新股东王强(持有15%的股份)之间没有任何关系，中国航空公司正在上演一出微妙的戏剧。

王强标牌

中国航空股份有限公司今天宣布，公司收到了7月15日持有公司5%以上股份的股东王强出具的“股权简化变动报告”。据报道，7月12日，王强增持中国航空集团公司12600股，占公司总股本的0.01%。

本次股权变动前，王强持有费仲1360万股，占公司总股本的14.99%；本次股权变动后，王强持有1361.26万股，占公司总股本的15.00%。

王强表示，在未来12个月内，有可能增持中国航空股份。

不久前，王强刚刚通过协议转让了费仲14.99%的股份，中间还进行了降价调整。

根据公告，今年5月24日，COMAC重要股东王珏和一致行动人李念奎与自然人王强重新签署了调整后的《股权转让协议》。王珏与李念奎联手，拟将COMAC 1360万股(占14.99%)转让给王强。转让价格为14.50元/股，股份转让总价为1.972亿元。

实际上，今年4月16日，王珏、协同演员李念奎和自然人王强签署了旧的股权转让协议。根据协议，COMAC 1360万股将以每股16.65元的价格转让给王强，总转让价格为22644万元。

4月中旬，COMAC股价创下21.38元的历史新高，随后股价下跌。5月24日左右，股价已跌至15元左右。

据了解，上述股权转让已于6月12日完成，王强正式成为公司的第二大股东。王强还承诺，在本次交易和股权变更完成后的12个月内，不会转让本次股权变更获得的股份。

控制权落入粤邦投资手中

另据披露，王强出具了《不寻求控制上市公司承诺书》，王强表示自己长期从事投资工作。这一次，他的目标是在COMAC进行金融投资，但他无意积极寻求控制COMAC。我没有单独或与任何一方合作对COMAC的实际控制人地位构成任何威胁。

根据公告，除了COMAC 15%的股份外，王强还持有该商业城市5.61%的股份。

有趣的是，目前COMAC的控制权正在发生变化。

今年4月16日，COMAC接到控股股东兼实际控制人杨志峰的通知，杨志峰与悦邦投资签署了《股权转让协议》和《表决权委托协议》。杨志峰拟以每股23.266元的价格将所持公司6.832%的股份转让给悦邦投资。同时，杨志峰与悦邦投资签署了《表决权委托协议》，同意将所持公司20.4959%股份的相应表决权全部委托给悦邦投资。

此前，杨志峰持有中国航空集团公司27.33%的股份，是该公司的控股股东和实际控制人。此次股权变更后，粤邦投资直接持有公司6.832%的股份，实际拥有上市公司27.33%的投票权。悦邦投资成为上市公司的控股股东，朱世慧成为上市公司的实际控制人。

据披露，朱世慧在许多企业中拥有股份，并在特种材料和稀有金属领域积累了大量经验。他对铝合金材料行业的长远发展表示乐观，并认同COMAC目前的投资价值，旨在利用自己的经营管理经验和行业资源，帮助上市公司开拓市场。

此前公告中，中国航空股份有限公司确认，朱世慧粤邦投资与王强之间不存在亲属关系、股权持有、融资安排、相互聘用、合伙、合资或投资等关联关系和一致行动关系，也不存在资本交换。