快递业绿色化改造提速

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制图:郭翔

《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》(2018)近日正式发布。报告显示，截至2017年底，全年共节省了210亿张传统纸质快递运单、64亿米包装胶带和4亿个过境编织袋。

2017年，中国快递行业消费了多少包装耗材？报告显示，2017年，全行业共使用快递运单约400.6亿张，其中电子运单320亿张，占80%；110.5亿个包装袋；8亿塑料袋用于转移；48亿个信封；4亿卷(91米/卷)快速胶带；不超过12亿个包装箱。

“2017年，中国快递服务企业业务量400.6亿件，同比增长28%。随着快递业的快速发展，快递包装的消费必然会逐渐增加。”北京印刷学院青岛研究所所长朱磊表示，快递公司在减量化和资源化方面取得了许多突破。

2017年，电子运单在快递行业的普及率提高到80%，节省了210亿张传统纸张。电子运单只有一张，与传统的4联和5联纸质运单相比，节省了大量的纸张，而且电子运单的材料成本只有传统快递运单的1/3左右。

在此基础上，许多企业进一步推广减少电子运单。例如，京东物流将100毫米×100毫米电子纸的尺寸缩小到100毫米×70毫米。仅这一点小小的改变每年就能节省1000万平方米的纸张。"减量可以避免浪费，有利于环境保护，有效降低成本."朱磊说。

“去年的另一个亮点是，各大公司推出了可重复使用的包装，主要集中在环保转移袋，包装盒，塑料袋，信封等。”朱磊介绍道。

在如此大规模的快递包装消费之后，这些废弃的快递包装是否得到了妥善处理？

据估计，2017年，400.6亿次快递产生了约800万吨垃圾，占中国生活垃圾总量的2%。2017年，大约90%的纸质包装材料被以各种方式重复使用，很少有纸制品进入垃圾系统并最终被掩埋。

“目前，快递包装的问题主要集中在塑料制品(包装袋、胶带等)上。)。”朱磊说，除了一些塑料袋可以作为可再生材料回收，大部分废弃塑料产品进入社会固体废物处理系统，其中大部分用于焚烧发电，一小部分用于填埋和堆肥。

为了解决废弃塑料制品的处理问题，可以选择使用对人体和环境无害的可降解塑料袋和胶带。然而，报告指出，可降解塑料袋和胶带的生产成本至少是现有快递塑料袋和胶带的2-4倍。“对于快递公司而言，大规模推广可降解塑料袋和胶带的成本太高，而其他替代产品如无胶纸盒和拉链包装也有其自身的缺点。就塑料产品而言，没有绿色和经济的替代品。它完全被市场认可和接受。”朱磊说。

《中国快递业新能源汽车发展现状及趋势报告》(2018)同时发布。截至今年6月30日，31个省(区、市)共有12988辆新能源汽车在快递企业生产经营过程中实际投入使用。与2016年的3000辆(快递业务前50名)和2017年的6585辆相比，今年快递企业投资的新能源汽车数量大幅增加。

“绿化是快递业高质量发展的必然要求。国家邮政局将继续鼓励快递企业与上下游企业共同开展供应链绿色流程再造。”国家邮政局副局长刘军表示，鼓励快递企业加快推进绿色包装，探索建立包装生产者、用户和消费者多方协作的回收体系，推进绿色运输和配送，鼓励企业优化车辆调度，逐步提高新能源汽车的比重。

“我们的目标是，到2020年，在现有基础上，将整个行业的能耗降低50%。”刘军说。(记者李新平)

《人民日报》(2018年7月30日，第14版)

编者:张嘉诚