甘肃定西：定临高速促区域经济提速

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本报记者程

近日，定西至临洮高速公路重点工程呼玛岭隧道右线隧道全线贯通。丁琳高速公路是陇东至临夏、甘南、青南的便捷通道，也是g75蓝海高速公路兰州至临洮的第二条通道。

丁琳高速公路、定西至通渭高速公路、陇西至张喜安高速公路是甘肃省企业公共航空旅游集团与中央企业中冶、CCCC、中铁工程局、中铁建设局于去年9月联合建设的首个ppp高速公路项目。三条高速公路总长227公里，预计总投资274亿元。其中，丁琳高速公路和丁童高速公路由中国第二冶金集团公司承建，呼玛岭隧道是三条高速公路中难度最大的项目。

定西市位于甘肃省中部，是古丝绸之路上的重要城镇，距兰州市98公里，毗邻关中-天水经济区和白兰都市经济圈。定西地处黄土高原和西秦岭的交汇地带，地形起伏较大，有纵横交错的山脉和丘陵沟壑。定西被称为“苦难是世界上最好的”。其中一个主要原因是当地的半干旱气候导致了十年九年的干旱，城市各县区交通不便，经济社会发展落后。虽然宝兰高速铁路、兰渝铁路、青兰高速公路和连霍高速公路都经过定西并设站，但定西仍有许多人生活在深山老林、沟壑纵横的不便之处。

定西经济发展落后，但历史悠久，文化灿烂，区位优势突出，马铃薯和中草药资源丰富，有“中国马铃薯之都”和“千年药城”的美誉，形成了一定的种植和产业发展规模，发展潜力大，后发优势明显。丁琳高速公路等三条高速公路的建设，将极大地改善定西市六县一区300万人的交通、生活和生产条件，帮助全市文化旅游、劳动力转移和马铃薯、中草药等相关产业发展步入快车道。同时，区域内高速公路网快速连通，区域路网结构进一步完善，有利于充分发挥定西市重要节点城市的桥梁纽带作用和后发优势，推动定西地区经济发展和扶贫进程。

定西至临洮高速公路全长70公里，预算总投资91亿元。据中冶甘肃分公司丁琳高速公路项目相关负责人介绍，丁琳高速公路呼玛岭隧道的施工难度不亚于兰渝铁路呼玛岭隧道，克服了因其复杂地形而带来的一系列世界性施工难题。该隧道被设计成一条长的公路隧道，有两个从左右线分开的洞。整个隧道为V级围岩，净宽10.25米，净高5米。右线总长1632米，左线总长1658米，隧道最小埋深4-12米，最大埋深约140米。由于隧道区属于低山丘陵、侵蚀地貌，以黄土岬角为主，山高坡陡，隧道场区围岩均为ⅴ类软弱围岩，因此本工程施工地形地质结构复杂，施工难度大。

定西市市长代超表示，呼玛岭隧道是自定西至临洮、通渭至定西、陇西至张喜安以来第一条贯通且施工难度较大的隧道。丁琳高速公路等三条高速公路克服了工程设计、融资、施工技术和社会保障等问题。丁琳高速公路建成后，对全面改善定西地区交通条件，促进定西地区对外互联互通，促进定西地区经济发展，加快扶贫致富具有重要意义。