韩国启动贸易反制措施！以串通交易为由 重罚四大日企

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自8月2日日本内阁决定将韩国从贸易“白名单”中除名以来，韩国政府已经启动了一系列对策。

据韩国媒体报道，8月5日，韩国将对四家日本汽车零部件制造商处以92亿韩元的罚款，这四家制造商分别是三菱电气、日立、电装和钻石辛那提。

两国间的外交“驶入了危险的水域”

据韩国公平贸易委员会称，这四家公司相互勾结，向现代、起亚、雷诺三星和韩国通用出售内部发电机、交流发电机和升压装置的点火线圈，这一过程持续了长达10年，因此他们做出了上述决定。

据《日本经济新闻》报道，韩国早在2014年就开始调查相关的日本公司，最初计划在今年7月15日公布调查结果。然而，由于日本政府宣布将韩国从“白名单”中除名，韩方推迟了公布结果的日期。随着日本政府8月2日决定加强对韩国的出口管制，日韩经济关系很难继续充当“安全阀”，两国外交关系未来将驶入危险的水域。

据报道，日本将韩国从“白名单”中移除预计将于8月28日生效。这份名单包括27个国家，韩国将是第一个被删除的国家。

8月2日，韩国副总理兼计划和财政部长洪南吉表示，韩国也将把日本从贸易清单中删除，并加强出口管制。

抵制日货已经初见成效

自今年7月初日本严格控制对韩国出口的关键半导体原材料以来，韩国开始“抵制日货”，目标是日本产品和服务，包括汽车、啤酒、钢笔和旅游业。

8月5日，韩国汽车进口与经销商协会(kaida)发布的数据显示，由于日本对韩国出口限制导致韩国民众情绪反弹，日本汽车制造商7月份在韩国的销量大幅下降。

与去年同期相比，丰田在韩国的销量下降了32%，至865辆，而本田的销量下降了34%，韩国第三大进口汽车品牌雷克萨斯的销量与上月相比下降了25%。

在韩国抵制日货之前，今年上半年，韩国进口的日系车数量同比增长10.3%，销售业绩良好。

日本汽车制造商担心本月在韩国的销量可能会继续下降。

韩国寻求“本土化”

据路透社报道，韩国一名高级官员8月3日表示，韩国正在为与日本的激烈贸易争端探索各种选择，包括废除军事情报共享协议。

据报道，该协议被称为“军事情报保护协议”，旨在促进美国、日本和韩国之间的情报收集。如果双方都不要求终止协议，协议将在每年的8月24日后自动延期。

此外，据韩联社报道，韩国工业、贸易和资源部部长程5日举行新闻发布会，表示韩国政府将推动针对日本贸易限制的综合对策，努力确保半导体、显示器、汽车、电子、机械、金属、基础化学等领域100种核心战略物资的稳定供应。一至五年内，实现进口来源多元化。

短期而言，韩国正加紧努力，从美国、中国和欧盟寻找日本出口管制用半导体原材料的替代供应商。

韩国政府还将在未来7年投资7.8万亿韩元用于研发，以实现关键产品的本地化。此外，韩国政府将为相关产业提供财政和减税支持，以提高材料、零部件和设备行业的竞争力。