保时捷上半年营业收入增长9%

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这份报纸与潮流背道而驰，保时捷仍处于增长通道中。2019年上半年，保时捷全球在运营收入、销售利润(不包括特殊事务费用)、新车交付和员工规模方面再次实现全面增长。其中，营业收入达到134亿欧元，同比增长9%；销售利润(不含特殊事务费用)达到22亿欧元，同比增长3%；销售回报率为16.5%；新车交付量达到133，484辆，同比增长2%；员工人数为33，839人，同比增长约5%。

“我们上半年的出色表现为2019财年的成功奠定了坚实的基础，其背后的成功因素在于我们极具吸引力的产品阵容。”保时捷全球执行委员会主席欧博姆(Ou Bomu)表示:“今年上半年，一系列令人激动的创新产品相继推出，包括新款911硬顶和跑车、cayenne coupé、911 speedster、935以及718 spyder和gt4。”

“我们在2019年第一季度确实面临许多挑战，但现在我们的回报已经步入正轨。”保时捷全球执行委员会副主席、负责财务和信息技术的成员Maisige表示，上半年营业收入和销售利润的增长主要归功于保时捷跑车销量的增长，而汇率和电气化投资造成了一定的负抵消。

具体来说，今年上半年，保时捷在全球交付了133，484辆新车，同比增长2%。其中，cayenne增长最快，交付了41，725辆新车，同比增长45%。玛卡仍然是最畅销的保时捷车型，2019年上半年交付了47，367辆新车。截至6月底，保时捷在中国的销量增长了28%。在亚太地区、非洲和中东，交付了57，397辆新车，与2018年同期相比增长了20%。

柴油问题导致保时捷在第二季度产生了5亿欧元的特别事务支出。扣除这笔支出后，保时捷全球2019年上半年的销售利润为17亿欧元，销售回报率为12.5%。

保时捷预计新车交付将在2019财年达到新高，这主要是由新款cayenne coupé、718 spyder和718 cayman gt4等新产品推动的。保时捷的第一辆纯电动跑车taycan也将在今年年底前交付给一些市场的商店。该公司还预计营业收入将稳步增长。“尽管在电气化、数字化改造以及工厂重建和扩建方面投入了大量资金，但我们仍希望继续实现保时捷的高收益目标。”马斯克先生。(朱世珍)