深圳先行示范区有序推动国际邮轮港建设

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深圳先锋示范区有序推进国际邮轮港口建设

这里的邮轮经济风光独一无二

经济日报？中国经济网记者杨扬腾

日前，《关于支持深圳建设中国特色社会主义试验示范区的意见》发布。5g、人工智能、数字经济、邮轮母港等相关产业已成为深圳建设试点示范区的亮点。从今天起，本报将继续关注第一示范区建设宏伟蓝图带来的巨大发展机遇。

深圳是中国四大邮轮旅游开发试验区之一。深圳蛇口邮轮母港可停靠世界上最大的22万吨邮轮，近年来已成为连接港澳和走向世界的重要“海上门户”。同时，邮轮产业具有产业链长、覆盖面广、经济驱动力强的特点，被称为“海上漂浮的黄金产业”。随着消费需求的提升和生活水平的提高，深圳邮轮旅游的需求和规模逐渐扩大，带动邮轮产业迎来新一轮发展势头。

“邮轮经济以邮轮旅游为核心，以交通和旅游为纽带，整合各种产业活动。”深圳邮轮联盟副主任罗海波告诉《经济日报》记者，随着邮轮港口服务功能、物资供应、邮轮船队、邮轮维修、旅游组织、门票销售等相关环节的发展，深圳近年来深化了旅游消费新需求，聚焦“蓝色经济”，着力打造创新旅游业态，邮轮经济形成了蓬勃发展的态势。

数据显示，中国邮轮旅游业始于2006年，已成为世界上发展最快的邮轮产业，年均增长率超过30%。目前，中国已成为亚洲最大的邮轮旅游市场，并有望在2020年成为全球最大的邮轮消费市场。

罗海波表示，近10年来，随着邮轮旅游的快速扩张，消费者对邮轮度假的理解逐渐加深，市场培育逐渐成熟，对邮轮旅游的接受度越来越高，家庭式和团队式旅游逐渐成为一种趋势。

深圳具有海洋经济和海湾经济的优势，规格高，潜力大。2016年11月，深圳蛇口邮轮母港开业，成为华南唯一集海、陆、空、铁于一体的现代化邮轮母港，享有深港一体化圈、空港辐射圈和海港服务圈“三大”

深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司副总经理赵京华介绍，深圳蛇口邮轮母港可停靠全球最大的22万吨豪华邮轮。深圳蛇口邮轮母港自开业以来，已接待了785，400名进出境邮轮游客，并与9个邮轮品牌进行了合作。今年下半年，深圳蛇口邮轮母港将迎来渤海邮轮“中国泰山”、科斯塔邮轮“大西洋”、“威尼斯”、丽星邮轮“鼓浪屿”等。据估计，今年将有17艘游轮停泊。

依托邮轮母港，深圳与32家成员单位建立了邮轮旅游联盟，覆盖珠江三角洲重要的邮轮旅游服务提供商。“联盟致力于规范邮轮旅游市场，对接产业链上下游机构，搭建资源交流合作桥梁，推动邮轮旅游文化落地，打造深圳邮轮旅游新名片。”罗海波告诉记者，联盟还整合了旅行社和客户的资源，将旅行社之间的关系从竞争转变为利益捆绑和风险分担，从而实现合作共赢。

“过去，深圳市民只能乘船去上海和香港，这样既远又不方便。现在，深圳市民可以在他们家门口乘船游览了。”罗海波表示，深圳发展邮轮经济具有自然气候和地理优势。深圳依托环境和资源优势，积极发展差异化邮轮旅游项目，包括“飞机+邮轮”、“高铁+邮轮”、“轮渡+邮轮”、“邮轮+主题活动”等创新服务，提升邮轮旅游的丰富性和高品质内涵，将内陆市场和周边地区的潜在客户转化为邮轮旅客，深圳邮轮市场将迎来更广阔的发展。

《关于支持深圳建设中国特色社会主义试验示范区的意见》提出，要有序推进国际邮轮港口建设，进一步增加国际航线，探索简化邮轮、游艇和旅客出入境手续的途径。《意见》向深圳邮轮产业发展发出了新的积极信号赵京华说，“国际”这个词在《意见》中出现了十多次，深圳的地位越来越高。深圳蛇口邮轮母港将继续推进高品质发展。通过改善配套环境和升级软件服务，深圳邮轮旅游产业发展将进入新的阶段，努力打造具有国际影响力的邮轮经济圈。

阳阳藤