三大运营商竞赛5G新跑道

本篇文章1470字，读完约4分钟

在5g的新跑道上，竞争不再是基本语音、短彩信和流量收入，而是行业和通信结合的差异化。此外，端口号转移政策的引入使手机号码不再成为束缚用户的障碍。

■敏锐的观察

■夏金西

最近，三大运营商发布了2019年中期业绩。在传统商业市场饱和、交通红利逐渐流失、同质化竞争加剧等诸多不利因素的影响下，国内通信行业进入了一个痛苦的发展时期。同时，三大运营商正在推进5g网络建设，加快创新业务发展。5g已经成为三大运营商竞争的新跑道。

三大运营商上半年的财务报告显示，中国移动实现营业收入3894.27亿元，同比下降0.6%；净利润为561.19亿元，同比下降14.6%，为10年来最大降幅。不仅中国移动收入下降，2019年上半年，中国电信运营收入为1905亿元，同比下降1.31%；中国联通的营业收入为1450亿元，同比下降2.8%。

三大运营商运营收入下降的主要原因是传统通信业务市场已经饱和，流量红利正在迅速消退；此外，通信市场的竞争加剧，加快和降低费用以及向网络转移号码等措施继续推进，导致运营商不得不降低费率。

目前，三大运营商面临着传统业务无法增加收入的困境，他们都希望5g带来新的机遇。今年6月，工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通和中国广电发放了5g商业牌照，随后三大运营商加快了5g的部署，希望抓住5g的商机。

在上半年的财务报告中，中国移动透露，2019年5g的投资约为240亿元，而中国联通和中国电信的5g投资分别为80亿元和90亿元。然而，与财大气粗的中国移动相比，后两家公司更倾向于在5g网络上合作。此前，中国联通表示，正在寻求与中国电信合作。

在5g基站建设和商业化方面，中国移动表示，今年将在全国范围内建设5万多个5g基站，在50多个城市实现5g商业服务；中国电信计划今年建设4万个5g基站。初期，将在约50个城市实施混合联网，在重点城市实现规模连片覆盖；预计中国联通今年将建设4万个5g基站，并于9月份在重点城市推出5g商用服务。

然而，据媒体报道，三大运营商原本计划于今年9月正式商业化的5g网络可能会因各种原因而推迟。目前，三大运营商都表示5g商业登陆的时间还不确定。

据业内人士分析，三大运营商之所以对5g的商业化时间不确定，不仅是因为5g的资金成本远高于4g，还因为其覆盖率是4g的二至三倍，技术难度也不小。目前，5g网络的建设还没有做好充分准备，5g终端和信号的覆盖还不尽如人意。

近日，工业和信息化部信息通信司司长夏寒表示，中国将采取三项措施促进5g产业的发展。一是进一步加快5g网络建设，加快建设技术先进、质量优良、运行高效的覆盖全国的5g网络；二是构建5g产业新生态，研究制定5g跨行业应用指导政策和系列集成标准，培育一批“独角兽”企业和专业化、精细化、特色化、新型化示范企业；第三，营造5g发展环境，加强5g标准制定、应用、推广和行业管理的政策协调，促进跨部门、跨地区、跨行业合作，加强科技、金融、金融政策支持，形成共同推进5g商业发展的新气象。

可以预见，随着对5g产业政策支持的加大，三大运营商之间的竞争与合作将会加剧。目前，中国移动拥有9亿用户，超过了中国联通和中国电信的用户总和；此外，它还在5g基站和铁塔等技术和资源方面保持一定的领先地位。然而，在5g的新跑道上，竞争不再是基本语音、短彩信和流量收入，而是行业和通信结合的差异化。此外，端口号转移政策的引入使得手机号码不再是束缚用户的一个障碍。目前，中国电信和中国联通正在寻求合作，三大运营商将在新的5g跑道上面临竞争与合作的新局面。