途歌官网消失 我的押金也不见了

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刚从中关村搬出来的奥福，有超过1600万人排队等候退还押金。创始人成了老赖的一首歌，如果能退款的话，要花近400年的时间才能退款。

9月26日，投资界从多哥官方网站获悉，“该网站暂时无法进入”，包括“未备案或未进入”；网站内容与备案信息不一致，或者备案信息不准确。

与此同时，许多用户惊呼他们的存款记录丢失了。“太吓人了。谁还在运行Tuge应用程序？我没有退还押金。现在我找不到我的存款了。”一位道路歌曲用户说。

更残酷的是，一些用户说Tuge应用程序也不能打开，这意味着没有申请退款的用户甚至不能迈出捍卫自己权利的第一步。

“我的押金不见了。”

“从2018年12月至2019年6月，押金尚未退还。”一位路歌用户苦于收不到押金，于是在路歌帖栏上写道。“在这段时间里，我打了很多客服电话，也抱怨过很多，现在我发现连Tuge的应用都不能登录。官方回复摘要是一个意思。您的退款保证金已提交申请。财务审核后，它将自动退还到您的帐户。原20天内无交通违章可退还押金7个工作日？”

图格的许多用户都在焦急地等待，但他们无能为力。截至目前，北京图格科技有限公司已在全国多个法院积累了112份执行记录，不可信执行人的记录也增加到19份。在19份不值得信任的遗嘱执行人的记录中，超过一半是关于退还1500元押金的争议。土革的创始人王立峰也成了“老赖”。

仍然可以登录该应用的用户更惊讶地发现，他们在空的存款记录已经消失，如下图所示:

“我的应用程序帐户尚未发布。”道路歌曲的用户表示。据媒体统计，今年年初，当用户前来要求退款时，图格曾表示，每天可以向15个用户退款。根据这一计算，每天有15人的200万用户最早需要365年才能退休。

这仍然是一个乐观的预测，因为《道路之歌》现在正在消亡:应用程序已经停止运行，服务热线无法接通，几名高级管理人员集体离开，员工因工资问题被禁止进入大楼，许多分支机构的人去空.大楼

六次融资，消耗了5亿

所有迹象都表明，这个曾经声称拥有最多汽车、领先市场份额和最快增长的共享汽车品牌即将结束。

图格成立于2015年，总部位于北京，主要服务于一线城市，提供基于移动互联网的汽车共享旅游服务。主要产品是多哥客户，用户可以通过多哥Tuge及时租车。

在扩张过程中，公司得到了多家投资机构的资金支持，并宣布完成六轮融资，融资总额约5亿元。

2018年10月，Tuge赢得了第六轮融资，仅两个月后，就被申请退还保证金的用户包围。

2018年12月，数百名Tuge用户来到Tuge在北京、深圳、广州和上海的公司所在地，要求退还他们的1500元押金。与此同时，图格的许多供应商和雇员都在现场“讨债”。

据媒体报道，当时，Tuge创始人王立峰被用户封锁，8小时未能协商，被迫在警察局避难。

面对当时的困境，王立峰给出了这样的解释:“目前，图格正在进行大的调整，包括组织结构、业务模式、运营载体等。因为公司遇到了很大的困难，北京只有300辆车。仍在运营，但该公司仍在运营并保留着技术平台。当我们解决了困难，公司将继续加入新的汽车。”

半年多以后，王立峰和贾跃亭一样成了老赖，两个人都是鸡毛脸。如今，ofo和ff仍在挣扎，Tuge正在重复他们的错误。