高速公路首个储能项目落地，创新驱动成本管控与绿色未来

近日，浙江省交通集团高速公路金华管理中心石城山隧道试点的首个隧道储能项目正式并网运行，这一举措不仅在能源利用和成本管控方面取得了重大突破，也为打造零碳隧道打开了新的局面。

创新驱动，高效安全

该隧道项目位于浙江永康市石城山，由浙江交投高速公路运营管理有限公司投资建设，华为数字能源技术有限公司提供设备。

一直以来，隧道的电力供应主要依赖传统电网，电费成本高昂且波动较大。而该项目采用了华为的储能设备，该设备采用了业内独有的电池包优化器，可以实现单电池包独立充放电，消除电池包差异带来的“短木板效应”，在削峰填谷的节省电价基础上，能更进一步有效降低用电成本。

此外，华为储能设备还具备电池包自动标定、电池云AI检测、顶置泄爆等先进技术，其卓越的安全性能与适应性能够稳定供电，能减少因电压波动等问题对隧道设备造成的损害，削弱对电网基础设施的过度依赖，降低电网扩容和升级的需求，节省潜在的电网投资成本。

零碳隧道，浙引绿行

石城山储能试点项目的成功实施，有效节省了浙高运公司的运行成本，并为高速公路隧道的能源管理提供了全新的思路和模式。浙高运公司机电信息部负责人表示：据初步估算，通过此次储能系统的优化调度，每115KW规格的储能设备可节约每年电费12万元。展望未来，我们将坚实践行绿色低碳交通之路，不断优化能源结构，将光伏和风能发电纳入隧道能源体系为浙江省绿色低碳交通经济高质量发展贡献更大力量。