大兴国际机场背后蕴含万亿级市场

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记者观察本报记者周

近日，位于北京南部的大兴国际机场正式投入运营。这是计划在20年内建成的世界上最大的机场之一。据估计，到2040年，新机场的年吞吐量将超过1亿人次。此外，大兴国际机场还有另一个特殊的地位:“新国门”，是国家形象的展示窗口和北京的新入口，承载着特殊的政治、文化和商业表达。

在一些市场参与者眼中，大兴机场被定位为京津冀的交通枢纽。虽然远离北京，但它加强了对河北和天津的辐射，方便了更多的人出行，对河北和天津的经济发展意义重大。今后，河北和天津的旅客可以享受大兴国际机场提供的服务。事实上，这一愿景仍需改进。

在新机场的规划和建设过程中，瑞易德提供了商业战略咨询和投资促进服务，以帮助建立新的机场业务基准。据该机构相关人士介绍，大兴国际机场商业区规划零售资源总面积约2万平方米，分布在航站楼1至4层，规划零售店铺共约240家。作为新国家形象的展示窗口，这些商店也是传播文化理念的重要场所。瑞易德和北京首都机场贸易公司在中国创建了六大主题商务区，即一线精品、丝绸之路、千禧、中环岛、香榭丽舍大街和米兰大道。

大兴国际机场的零售业务以突出地方文化和开展国际文化交流为重点。具有重大象征意义的紫禁城主题零售品牌“紫禁城礼品”进驻机场，蕴含着丰富的传统文化，目前深受年轻人喜爱的产品将全面呈现在全世界游客的眼前。除了传统文化，品牌的存在也显示了中国商业文化的现状。大兴国际机场已引进约90个餐饮品牌，其中目前深受年轻人欢迎的星巴克咖啡、瑞星咖啡和西茶首次进入机场业务。路易威登和古琦等知名奢侈品牌进入大兴机场。

尖端技术的应用值得更多的关注。大兴国际机场应用的新技术包括自助值机、自助值机、人脸识别、刷脸登机、rfid行李定位等。借助这些技术手段，旅客安检时间可缩短40%。纵观大兴国际机场和商业化程度较高的国外机场，不难发现，随着品牌丰富度的不断提高，机场商业在内容上将更接近购物中心，其六大商业主题贯穿中西文化，为全球客户创造一个国际交流体验领域，机场商业的数字化将成为一个必然的方向。

根据规划，大兴国际机场定位为“大型国际枢纽机场”。这个机场已经建成5年，耗资近800亿元，将成为世界上最大的空港口之一。几年后，它将成为世界上最繁忙的机场之一，这并不出人意料。2022年进入稳定运行阶段后，这里的四条跑道每天将有1050架飞机进出北京，高峰时段每分钟至少有一架飞机起降。中国民航总局副局长董芷依曾乐观预测，北京大兴国际机场将在未来20年为北京带来超过8.6万亿元的经济贡献。

在经济全球化的背景下，国际航运中心不仅是一个交通基础设施，也是区域经济融入全球经济的窗口，是参与国际分工和竞争的有利手段。它也是提升城市国际竞争力和影响力的重要载体，是参与全球资源配置的重要平台。特别是在交通支持中国倡导的旨在建设人类命运共同体的“一带一路”行动计划中，空国际航空枢纽具有范围广、距离远、时效性强的优势，发挥着不可替代的重要作用。

大兴国际机场的通航不仅意味着北京正在向建设世界最大的航运枢纽城市空迈进，也为中国积极参与全球航运空交通结构的治理提供了战略支点，为更广泛、更密切的国际交流与合作提供了强有力的交通支撑。