GoFun出行实现盈利 推出GoFun Connect欲重塑汽车产业链

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我们的记者谢伟

10月23日，gofun在北京召开了以gofunconnect突破和重塑道路赋权为主题的战略会议，正式发布了新的gofunconnect系统，并宣布全国许多城市在运行该商业模式后实现了盈利。gofun Travel首席执行官谭奕表示，行业轨道已经达到了一个黄金转折点，率先实现利润，同时输出经验和价值，并赋予行业权力，这是分享汽车行业回报的商业精髓和实现可持续发展的唯一途径。

三年多来，Gofun travel已经覆盖了中国80个城市。根据易观国际的数据，截至9月底，gofun旅行应用的月活动量超过了200万次。随着运营效率的不断提高，近70%的自营和关联城市实现了盈利，为共享旅游行业开创了先例。

解决利润问题

根据gofun旅游统计，截至目前，gofun已经去了40个自营城市，其中25个城市都实现了盈利；有40个参与城市，其中29个已实现盈利，油罐车和电车的自行车模型的效率不断提高。

此外，gofun Travel与优质产业链合作伙伴共同打造了一套创新合作模式，实现了从资产导向模式向提供平台服务的资产导向模式的转变。今年5月，gofun与上汽大众、大众新能源、大众改装车携手实现汽车制造、汽车采购、汽车使用、汽车回收的嵌合，共同推动汽车企业、汽车金融、二手车企业和运营平台满足需求，形成了从R&D制造到落地运营的商业闭环。

在实现多城市盈利和巩固业务框架后，高芬旅游一直在通过精耕细作优化运营效率。Gofun Travel今年推出众包服务，充分利用社会闲置劳动力，将用户经济融入旅游平台；此外，联合保险公司在行业内创新性引入分时保险，将汽车出行与用户汽车灵活衔接，减轻平台负担，保护用户权益；而动态定价、动态价格调整和提倡文明用车的措施，都使用户的出行质量得到全面提升。

谭奕表示，gofun在早期通过车辆互联网完成了商业模式和旅行场景的验证，并实现了盈利。接下来，我们将扩展业务规模和应用场景。Gofun travel稳步、稳健地开展现有业务，同时通过gofunconnect打造个性化、全天时、全场景的自驾游模式。

想要重塑汽车产业链

根据数据，在中国数亿辆私家车中，至少有数千万辆闲置车辆。目前，汽车行业已经进入了股份制时代，共享汽车的出现对于加快整个汽车产业链的协调发展、盘活资产、实现利益多元化分配具有重要意义。

在新闻发布会上，谭奕明确了gofun travel未来的发展方向，希望通过gofunconnect系统与产业链共享和构建。借助gofunconnect，一方面，通过各种加盟模式，经销商可以轻松切换到移动旅行路线，并为传统的4s商店提供支持。另一方面，为主机厂提供更准确的交货和有效的试驾，拉近与消费者的距离，可以达到更好的车辆上市和展示效果，增加销量。

谭奕表示，gofun Travel希望通过该系统与合作伙伴重塑整个汽车产业链，挖掘潜在价值，实现利益的多元化分配。同时，它将通过作为技术载体的车辆互联网连接人、车和服务，成为领先的车辆管理和出行服务平台。

继续增强整个产业链的能力

为了提升平台的大数据计算能力，gofun Travel在新闻发布会上与华为达成了深入合作。华为企业(Huawei Enterprise bg)中国大企业事业部总经理姚乔表示，在未来与gofun的合作中，双方将依托大数据在业务场景中的深度应用，深化旅行，相互赋权，使智能旅行解决方案能够在更实际的场景中实施，为消费者提供更便捷的支持。

与此同时，gofun travel还与sap签署了战略合作协议。sap中国高级副总裁董志刚表示，移动旅游市场前景广阔，gofunconnect充分展示了行业未来发展的创新性和可持续性。接下来，双方将重点共享旅游平台，使汽车上下游产业链更加紧密融合，所有合作伙伴在商业化和利润空.方面都更值得期待

谭奕在新闻发布会上说，通过不断的发展，汽车行业已经实现了从共享汽车到共享汽车的转变。他希望gofunconnect能够在未来更好地壮大整个汽车产业链，与产业链中的所有合作伙伴一起探索全新的价值洼地，激发传统汽车产业价值的全新分配，携手进入一个全新的旅游时代。

(编辑白宝玉)