全国第一！成都最吸金的原因找到了

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资料来源:西部城市事务(身份证号:西布城市0518)

十一长假结束后，各城市传递的旅游成果备受关注。 根据对西部城市事务的分析，重庆在长假期间接待的游客数量达到3800万，居中国首位。成都的人均旅游消费在媒体统计中居各大城市之首，也成为一个亮点。

资料来源:城市演变

尽管由于统计原因，各城市独立发布的数据可能不够严谨，但其参考价值仍显而易见。

关于成都人均旅游费用高的原因，有很多相关的分析。然而，从宏观角度看，成都在长假前发布的一份看似无关的文件《成都融入一带一路三年行动计划》(2019-2021)可能揭示了原因。

包括北京、广州和Xi在内的许多城市已经发布了类似的行动计划。客观地说，成都还不算太早，但就城市自身的发展战略与“一带一路”的融合而言，成都是非常突出的。

例如，空国际航空枢纽战略和“三城三都”(文化创意、旅游、活动、国际美食、音乐城、会展等世界著名城市)的建设都体现在规划中。

在一定程度上，这也可以看作是成都未来几年发展的蓝图。

让我们看一下这份文件的一些主要内容。

01

到2025年，成都航空公司空的吞吐量能否达到1亿人次？

在几项重点任务中，建设立体多向战略通道的专项行动放在首位，主要有三点。

一是建设覆盖“一带一路”沿线国家和地区的国际航空空门户枢纽。毫无疑问，“双机场”驱动是关键:

成都天府国际机场一期工程竣工并投入运营，促进了成都天府国际机场与双流国际机场一体化衔接、协调运行模式的形成，提升了成都国际航空空枢纽客货运输能量水平、服务保障能力和运营管理水平。

核心目标之一是，到2021年，航空/客运吞吐量将达到6300万名乘客。也就是说，在2019年到2021年之间，每年增加的400万人将保持不变。

去年年底，双流机场的旅客吞吐量超过5000万人次。今年上半年旅客人数达到2734万人，因此今年达到5500万人的目标应该是合适的。

然而，上个月发布的成都国际航空公司空枢纽战略计划指出:

据估计，到2025年，成都国际航空公司空枢纽的年旅客吞吐量将超过1亿人次。

也就是说，从2021年到2025年的四年中，成都的航空/客运吞吐量将从6300万增加到1亿。增幅为3700万，年均增幅至少为900万，是2019年至2021年年均增幅的两倍多。

乍一看，这似乎有点不可思议。但2021年是成都国际航空公司空枢纽建设的新起点，也就是新天府机场将投入使用。

考虑到这一因素，两个机场运营后，航线数量增加，区域辐射力增加。应该说实现这个目标的希望还是很大的。

另外两大任务是建设以成都为战略支点的四向铁海通道，建设服务“一带一路”沿线国家和地区的供应链枢纽城市和供应链资源配置中心。

在铁海通道方面，包括加快形成七条国际铁路通道和五条国际铁海联运通道，加快建设新的西部陆海通道主通道，建设以成都为枢纽、连接太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。建设国家高速铁路枢纽城市。

具体来说，有:

协调推进成昆铁路的扩建改造，畅通成都经攀西经河口、磨憨、瑞丽至昆明的铁路货运通道，连接孟加拉、中国、印度、缅甸和中国-印度支那经济走廊；协调推进四川叙永至贵州毕节铁路建设，形成成都-龙场-叙永-毕节-黄通-南宁-钦州港的铁海联运通道...

供应链枢纽城市和供应链资源配置中心的建设包括:

供应链总部基地建设。支持全球制造、贸易、物流企业和供应链采购配送企业在成都设立总部基地和配送中心，支持成都优势产业龙头企业和供应链主体企业平台发展，提供从国内端到国际端、从生产端到销售端的一体化供应链服务。推进物流园区(中心)转型升级...

很明显，这两项任务是由相应的国家政策决定的。

首先，成都是今年8月批准的新西部海陆通道之一的起点。这为成都增加了一条最近的海上通道。

其次，上月成都被选为首批国家物流中心建设名单。

善于“实现”国家战略是一种能力，它往往决定一个城市发展的上限。成都“紧跟”国家战略实际上是在寻求空.的最大发展

02

“一带一路”国际合作峰会论坛有望落户成都？

在规划中，另一个值得注意的重要信息是:

加快成都国际会议中心建设，争取中欧峰会、一带一路国际合作峰会论坛等高层次、高层次会议落户成都，承办全球创新创业博览会等高层次国际会议和活动，推进一带一路产业合作园区亚欧文化交流中心建设。

近年来，一些二线城市在举办国际峰会方面承担了重大责任。例如，杭州主办了二十国集团峰会，青岛主办了上海合作组织峰会，厦门主办了金砖国家会议等等。这是每个城市实力和国家政策倾向的证明。

但客观地说，虽然近年来成都举办的国际会议不多，但高层峰会仍相对不足。

如果像中欧峰会和“一带一路”国际合作峰会这样的高层次、高层次会议能够顺利解决，这种局面将被彻底改写。

这两个会议是什么级别的？前者是中国与欧盟之间最高级别的官方定期沟通机制，每年轮流在欧洲和北京举行一次；后者是目前“一带一路”领域的最高级别会议。

目前，这两个会议都在中国北京举行。如果你能来成都定居，这绝对是一线城市羡慕的东西。

举办这样一次顶级的国际会议，不仅将提升成都参与“一带一路”战略的力度，也将为成都建设“三城三首都”提供超级祝福。

03

成都不相信“酒还怕巷子深”

该行动计划还涉及许多具体措施和目标，几乎涵盖了成都未来几年的主要发展战略。

从西方城市事务的角度来看，可以归结为一点，那就是继续扩大成都在世界上的流动效应。

在《西部城市事务》之前的推文中说，交通顺畅的城市拥有未来。然而，内陆城市必须做大量的交通，这是与东部沿海地区相比，固有的不足。总而言之，俗话说，酒怕巷子深。

为了弥补这一缺陷，要么让酒走出巷子，靠近市场，要么让酒更香，不怕被巷子深藏起来。

行动计划中的主要措施实际上就是做这样的事情。

例如，建设一条立体多向的战略通道，缩小空与世界的陆海距离，就是要解决“深巷”问题。

引进更多顶级国际峰会，专注于打造高端服务业，如展览和竞赛，是为了扩大和深化与世界的联系。其实质是为城市搭建一个平台，树立一个品牌，用更浓的“酒香”吸引来自世界各地的朋友。

与普通行业不同，高端平台峰会和展会一旦形成固定品牌，将提升整个城市在世界经济文化地图上的权重，对外部经济环境的抵抗力也会更强，从而释放出更持久的流动效应。

长假期间成都人均旅游消费高也反映了这一点。

一方面，成都作为综合交通枢纽和旅游集散中心的地位在整个西部处于领先地位。这就决定了它具有较强的排水和分流功能，即使对过境游客来说，最基本的食物、住所和交通消费也不可低估。

来源:标准排名

另一方面，城市营销和口碑传播，以及旅游和文化创意品牌的创造，真正为高质量的旅游和消费提供了基础。

让“巷子”不再深，让“酒”更香。事实上，这可以概括为成都在许多领域发展的共同“秘密”。