连续6年成为经济增长的第一拉动力 连续6年成为经济增长的第一拉动力

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商务部市场营销司副司长王斌昨天在商务部年终工作会议媒体吹风会上表示，今年中国零售总额将首次突破40万亿元，达到41.1万亿元，比上年增长8%左右，对经济增长的贡献率将超过60%，成为连续六年经济增长的第一推动力。

更令人欣慰的是，中国的消费结构正在升级。首先，消费品进口增长迅速。前三季度，中国消费品累计进口1.04万亿元，同比增长15.3%，增速比去年同期加快约3个百分点，比同期进口总额增速高出15.4个百分点。

其次，化妆品，通讯设备和其他商品有较高的增长率。前11个月，这两种商品的零售额分别同比增长13.9%和8.5%，均高于同期社会零的整体增速。

商务部流通产业促进中心服务业司司长、研究员陈丽芬在接受《上海证券报》采访时表示，化妆品和通讯类产品的消费增速相对较高，这是因为这两类升级产品的消费市场潜力较大，尤其是下沉市场的消费力不容忽视，而连接城乡的小城镇消费具有拉动作用。

服务消费的另一个特点是需求旺盛。王斌表示，前三季度，中国居民人均服务消费支出增长10.2%，服务消费占居民最终消费支出的一半以上，达到50.6%。

“明年服务消费领域将出现两个关键点。一是促进餐饮消费，提高餐饮业规模；同时，要推进社区生活服务业的整合发展和“配送服务”的改革，完善便民消费服务中心。”商务部服务贸易司司长冼郭毅说。

今年食品和饮料消费正以令人满意的速度增长。前11个月，全国餐饮收入同比增长9.4%，比零售额增速高出1.5个百分点。西安郭毅表示，2019年全国餐饮收入预计将达到4.6万亿元。

过去两年，汽车消费一直是中国消费领域的一个痛点。根据汽车制造商协会的数据，从1月到11月，中国的汽车产量和销售量分别为2303.8万辆和2311万辆，产量和销售量分别下降了9%和9.1%。业内人士预计，今年的汽车消费可能会延续去年的同比下滑趋势。

然而，王斌表示，汽车消费在社会零消费中占很大比重，这也是消费升级的一个重要方面。在中国仍然有许多家庭有“汽车梦”。与发达国家相比，我们每1000人的汽车拥有量已经大大提高了空房。未来，中国汽车仍有很大的发展前景。

“下一步将推进传统汽车向新能源汽车的转化，进一步改善汽车环境，增加停车设施，合理规划道路等配套设施建设。”王斌说道。

近日，商务部外贸司发布的《中国汽车贸易高质量发展报告》显示，进口汽车日益满足多样化的国内需求。随着中国对外开放程度的不断提高，汽车进口市场的规模逐渐扩大，进口品牌车型多样化且不断更新，以高端豪华车型为主要焦点的平行进口汽车成为新的热点。

“总体而言，中国今年的社会零售额预计将达到41万亿元，约合5.9万亿美元，与美国消费市场的规模非常接近。”陈丽芬说。