京沈高铁全线隧道贯通 通车后北京至沈阳只要2.5小时

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新华社北京12月12日电(鲁静丁静)12月12日上午，在北京市密云区的厉华定隧道内，京沈高速铁路的最后一条隧道在63个月内顺利完工。据中铁北京局集团有限公司介绍，随着该隧道的竣工，京沈高速铁路建设取得了突破性进展，为全线如期开通运营奠定了坚实基础。

京沈高速铁路从北京霍星站出发，经过北京市顺义区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，最后到达沈阳站，全长698.294公里。

据京沈客运专线京冀有限公司工程管理部工程师迟有峰介绍，京沈高速铁路京冀段主线长290公里，设计时速350公里。其中，厉华定隧道全长12.243公里，地质结构复杂，是京沈高速铁路京冀段里程最长、施工难度最大的隧道，也是全线重点和难点控制工程。

根据中铁十九局和中铁二十二局的介绍，建设单位推广使用了带模注浆、预埋通道自动顶升系统、湿式喷涂机械手和微波焊接技术等四项新技术，依托本项目获得了两项专利。为保护明长城历史遗址，施工中采用了控制爆破和单臂掘进机铣挖法，有效降低了施工对地质环境的不利影响。在隧道工程中使用湿式喷雾机械手可以降低成本，提高效率，同时大大降低隧道内的粉尘浓度，改善施工环境。项目创新团队还开发了嵌入式渠道自动顶进系统，将渠道废品率从5%降低到1.5%左右，提高了施工质量和效率。

京沈高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网“一纵”的重要组成部分，从京哈到京港澳。其北端通过沈阳枢纽与哈大高速铁路相连，其南端通过北京枢纽与京广、京沪高速铁路相连。它是一条贯穿南北、连接东北和中南地区的高速铁路客运通道。京沈高速铁路承德至沈阳段已于2018年12月29日投入运营，北京至承德段正在建设中。京沈高速铁路通车后，北京至沈阳的运行时间将缩短至2.5小时。

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