从护城河到协同 顺丰商业的投资新逻辑

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在新鲜食品零售领域屡战屡败的SF Express再次加入了新鲜食品。

10月8日，也就是回归长假的第一天，生命网的母公司原集团宣布完成首轮融资。据了解，这一轮投资是由明德控股牵头，其次是北京电子商务投资和老股东CDH资本和高蓉资本，总额达2亿美元。

此前，本集团于2014年获CDH及高淳融资一轮；2015年，他获得丁鑫家庭基金B轮融资；2016年，共获得C系列和c+系列融资1.17亿美元，由中城联盟、李新忠资本和九阳股份有限公司共同投资，CDH和富厚紧随其后。

企业搜索显示，牵头投资的明德控股注册资本为1.134亿元，实际控制人为顺丰快递创始人王伟，持股比例为99.90%，王伟还通过明德控股持有顺丰控股61.2%的股份。

最初，在集团这轮融资的背后，SF Express痴迷于新鲜食品。只是，这一次SF改变了想法。

改变思维方式，轻松进入

SF Express的这一过重领先是一种痴迷，是在新的轨道上的战略调整。

唐·塔斯考特在他的维基经济学中写道:“新的全球商业规则是要么合作，要么灭亡。”

与以往不同的是，此次SF快递并非以个体经营为主，而是采用了唐·塔斯考特提到的“新商业规则”——合作。

原集团创始人兼首席执行官余华凤在接受Be采访时表示，集团在2016年完成c+轮融资后，几年来在三个方面下了功夫:一是告别烧钱的扩张模式，实现有效增长。探索盈利模式；第二是探索新鲜和新的零售和开放线下商店；三是继续强化生鲜供应链核心技术。

如果新鲜食品是电子商务的战场，那么供应链就是新鲜食品的战场。

中国电子商务研究中心前分析师曾姚建芳认为，生鲜电子商务发展中存在三大问题，即生鲜产品标准化困难，其中仓储数量和质量不足以及冷链物流配送问题更为突出。目前，我国大多数生鲜产品的物流主要是常温物流或自然物流，没有形成连贯的冷链物流。非冷藏状态下散装新鲜产品的物流增加了二次污染的机会，降低了运输、分销和零售过程中产品的新鲜度和质量。

中国电子商务研究中心网上零售部前主任、高级分析师莫代青认为，在这个不完善的生鲜物流配送体系中，冷链自然成为生鲜电子商务的战场。

姚建芳和莫代青的上述分析结论发表于2016年。当年，COFCO、中粮Womai.com等企业在自身电子商务平台背景下，不断增加冷链物流，试图通过物流和供应链构筑自己的护城河。

通过物流和供应链构筑其护城河的关键在于构筑的方式和方法。

2019年4月15日凌晨，京东集团董事长刘发出了一封题为《致所有分销兄弟的信》的内部信函。在信中，刘解释说，京东物流最近减少了快递的五险一金，增加了包裹数量。而“披露”——京东物流在2018年亏损超过23亿，这已经是第十二年亏损了。同时，它说:“京东物流去年亏损超过28亿元。核心原因是外部数量太少，内部成本太高。”

8月13日，幸免于断臂的JD.com发布了2019年第二季度财务报告。四个核心指标都是红色的，许多数据达到了历史新高。就连常年亏损的JD.com物流也迎来了盈亏平衡点。

我不是想批评京东的物流，只是想表达电子商务平台通过自营物流或供应链搭建护城河并不容易。

陈春花曾经提到，当互联网技术有效地将数据、协作和智能等生产要素结合在一起时，整个商业系统就被重建了。

业务系统重构后，必然会导致关系和模式的解构和再生——轻进入，这是SF Express发现的一种新思路。

合作的基本逻辑

一个组织能否发挥其作用，取决于该组织本身能否推动其成员的一致行为。这个组织可以在一个企业或生态系统中。

有互补的差异和相似之处，可以推动一致性，这是协同作用的基础。

9月25日，SF快递佛山店正式开业。

据介绍，该店占地面积近300平方米，在社区门店的基本布局上扩大了生鲜面积，增加了鲜肉、禽肉和水产品面积，果蔬产品规模进一步扩大。

该店最大的亮点是试图通过社区商店、互联网、应用、微信、小程序等多渠道服务，打造一个集线上线下消费者为一体的超市消费场景，最早在3公里内、30分钟内为用户提供家庭服务，全面开展社区零售数字化转型，进一步提高整个供应链的质量效率、体验效率和成本效率。

据顺丰快递称，顺丰快递更希望在珠三角地区拥有高密度的门店，覆盖数百家门店，尤其是2018年在深圳和佛山推出的新鲜社区门店。门店平均销售额增长三倍以上，盈利模式基本建立。然而，这种店铺类型已经与原集团下的原新鲜社区新鲜连锁店融合在一起。

除了底部的相似性，有差异的需求也是实现协同的基本条件。最初，集团需要SF快递。

毫无疑问，新鲜的平台渴望供应链，尤其是冷链物流技术。

2018年8月10日，SF控股与夏回正式宣布在深圳成立一家新的合资公司——新夏回。

据夏回官方网站报道，1974年，美国夏回集团在美国芝加哥成立，后来为了满足麦当劳的需要，成立了夏回公司。随着麦当劳在全球的成功，夏回集团也迎来了快速发展。如今，它已成为全球冷链物流和温控配送中心的龙头企业。目前，其业务分布在全球44个国家，为美国、欧洲、中国和东南亚的8000多家麦当劳餐厅提供高质量的供应链管理服务。

SF的冷链物流技术和供应管理能力站在行业巨头的肩膀上。对于原始群体来说，SF Express的加入更加强大。

SF也需要原始组。

从互联网上的可用数据来看，自2012年以来，SF Express开始布局零售和新鲜食品。2012年，SF Express更喜欢上网，专注于新鲜和进口商品，定位于中高端，专注于自营职业。此后，性爱客、快线(线下)和快线等产品相继出现。

(老虎嗅嗅高捷高申是根据公共信息组织的)

SF快递在零售方面有丰富的经验，尤其是在新鲜食品方面。然而，集团的利润已成为吸引SF快递的重要原因。

据了解，原集团作为原生活背后的母公司，拥有原生活网的新鲜b2c平台、原新鲜o2o平台的社区新鲜链和完整的新鲜供应链业务。其中，自2017年第一家线下商店开业以来，它在全国6个城市(成都、武汉、天津、长沙、郑州、上海)拥有近400家店铺。据报道，其90%的成熟门店也实现了盈利；根据计划，今年的目标是开700家商店。

值得一提的是，在烧钱的“铺张浪费”中，集团已经探索了2018财年的盈利模式，并将在2019财年实现全集团的运营利润。

2019年7月，原集团宣布在2018财年实现了b2c业务原生命网的全年利润，原生命网预计在2019财年实现利润1亿元。

除了它们自身的相似之处，彼此看到的需求点也是“协作”的必要条件。

你好。com报道称，本轮融资的资金将投资于集团原有独特的o2o+b2c新新零售模式。

这一次，SF和原集团的融资行动将不可避免地导致许多遐想空客房，而“o2o+b2c新鲜新零售模式”，小部分遐想空客房，如网上和网下相互分流，新鲜1小时回家，基于商店。

如果顺丰快递与其原有的合作能够实现进一步的合作，那么基于其优势的“化学”反应能否创造出一个“新物种”——“原创鲜货店+顺丰快递店+原创生活应用+顺丰快递应用”？

就零售或生鲜食品行业而言，效率的提高是不言而喻的，SF Express似乎正在对生鲜食品发起“诺曼底登陆”。

投资逻辑2.0

企业如何确保自己走在正确的道路上？

答案是:建立共享共生模式。只有这样，生态圈才能被激活，商业生态圈才能内外同步发展，可持续发展，才有更大的生命力。每一个“共生系统”的主体都应该在机制创新、产业协同和内外资源整合中否定自己、改造自己、改变自己，敢于放弃、创新和挑战，实现共享与共生、自我成长与自我超越。因此，数字时代不仅是一个加速的“数量变化”，而且是一个潜在业务和战略逻辑的“质量变化”。

以上问题和答案来自陈春花的新书《协同效应》。

协同和共生是关键。

(认知框架的更新:从“竞争逻辑”到“共生逻辑”，源头在春天开花)

换句话说，寻找“正确的方法”就是做出正确的决定，也就是提高效率。彼得·德鲁克曾经提到，管理的目的之一是提高效率，而管理从根本上解决效率问题。

在数字经济时代，商业体系已经重建，但需要解决的根本问题并没有改变——追求效率。同时，管理不是一门内部学科，而是向外延伸。换句话说，提高效率的方法不再是简单地向内寻求，而是向外延伸是一种趋势。

其中，投资是对外拓展和合作的重要方式。

例如，在阿里发布的2018财年报告中，它明确提出了投资和收购的逻辑——它不会纯粹出于财务原因进行投资和收购，而是将重点加强阿里的生态系统，创造战略协同效应，提高公司的整体价值。总之，它不是为了赚钱，而是主要希望通过投资的方式与集团战略合作。

让我们再来看看SF。

2017年5月，ups宣布与SF快递在香港成立合资公司；2018年8月，SF与冷链行业巨头“夏回”合作成立合资公司“新夏回”；2018年10月，它收购了敦豪在中国的供应链业务。从这些以前的收购、合资和投资中可以发现，互补性、优势组合和对稀缺资源的收购是他们投资的主要出发点。

顺丰快递也细化了其投资逻辑的表述——围绕行业发展重点，与各专业领域的领导者合作，实现品牌优势的结合；市场互补性和技术互补性；通过投资获得稀缺资源；主要以合资和长期投资的形式。

彼得·德鲁克也有一句名言:动荡时期最大的危险不是动荡本身，而是仍然按照过去的逻辑做事。

这一次，原集团的主导投资更加基于生态、共生和协同。基于这些变化和动荡，SF Express正在重复其投资逻辑，从为自己建造一条护城河，到为了互利而向外扩张。