一汽夏利“剧透”重组意向 中铁物晟二度冲击A股

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记者王子林编辑祝建华

12月5日晚，其间接控股股东一汽李霞紧急通知并暂停交易，今天宣布本次重大资产重组计划已达到初步意向，中铁五局科技发展有限公司(以下简称“中铁五局”)控股股东中铁物资有限公司(以下简称“武铁股份”)成为交易对手。作为此次重组的第一步，一汽李霞的控股股东一汽将其控股权无偿转让给武铁股份。此次转让完成后，武铁股份将成为公司的控股股东，公司的实际控制人仍然是国务院国有资产监督管理委员会。

根据公告，公司的重组将分为三个部分:第一，一汽，公司的控股股东，首先转让上市公司的股份，以铁股没有补偿；第二，一汽李霞将公司现有的全部资产和负债归属于公司控股股东指定的子公司；第三，上市公司拟通过发行股票购买资产的方式购买中铁五局的控股权。

中铁五局是武铁股份的核心企业。2018年底，中铁五局通过债转股推出了包括中国资产长城在内的7家投资机构，成为首个央企民间债务重组案例。据公开信息，当时以中国长城资产为主体的七家投资机构共获得中铁五局66%的股权，投资额为70.5亿元。

根据一汽李霞的公告，目前，中铁五局的最大股东是武铁股份，持股比例为33.41%；第二大股东芜湖长茂投资中心(有限合伙)持股28.34%，第三大股东中国国家调节基金持股18.89%。据天空调查，芜湖长茂投资中心(有限合伙)的股东包括中国武铁、中国诚通集团、长城(天津)股权投资基金等。但是，除了30亿元的注册资本外，该公告没有进一步披露中铁五局的财务数据。

事实上，一汽李霞并非中铁五局影响资本市场的“首选”。2019年3月，由武铁股份有限公司间接控制的华通股份有限公司宣布，计划发行股票购买中铁五局33.41%的股权。然而，仅仅一周后，交易被放弃，因为“交易计划的核心条款达成了协议。”