J.D.Power：中国品牌车辆可靠性显著提升

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几天前，消费者观察和市场研究机构j. d.power发布了2019年中国汽车可靠性研究sm(vds)，显示2019年中国汽车行业整体汽车可靠性取得重大突破，各种质量问题得到有效改善，但对噪音问题的投诉有所增加。

这项研究测量了中国车主在过去6个月中在3至48个月的汽车拥有期内遇到的问题，包括8个问题类别中的177个问题:车身外观、车身内部、驾驶体验、配置/控制/仪表板、音频/通信/娱乐/导航、空调节系统、座椅和发动机/变速系统

研究显示，今年汽车行业的整体可靠性得分为114 pp100(平均每100辆车的问题数量)(比2018年下降了31 pp100)。其中，购车期为30至48个月(此期间为2018年研究的购车期范围)的车主报告的问题平均数量为126个，比2018年减少19个，增幅为13%。与去年相比，2019年所有问题类别的pp100都有不同程度的进步。其中，“配置/控制/仪表板”、“发动机/传动系统”和“车身内部”的进步最大，分别增加了7.1 pp100、5.5 pp100和5.2 pp100。

动力中国汽车产品事业部总经理蔡明表示:“与2018年的轻微倒退相比，2019年中国汽车行业在汽车可靠性方面取得了可喜的进步。在汽车市场销售低迷的情况下，新车的质量和车辆的可靠性都有所提高，表明各汽车公司在汽车市场寒冷的冬天更加注重质量的提高，力求在最佳状态下迎接新的市场机遇。”

研究还发现，2019年，自有品牌在车辆可靠性方面取得了最明显的进步，问题数量减少了43 pp100，与国际品牌相比有了更大的改善(减少了28 pp100)。因此，自主品牌和国际品牌之间的问题数量差距缩小到15 pp100，这是自2015年以来的最小差距。

调查还发现，2019年，消费者对噪音问题的抱怨更多，风噪声超标(5.0 pp100，指车身周围的噪音)和轮胎噪声超标(4.6 pp100，指车身下方的噪音)是两个最常被抱怨的问题，问题数量分别比上年增加了1.7 pp100和1.4 pp100。(朱世珍)