【我爱这片蓝色的国土】广州奋力实现海洋经济走在前列

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发展海洋经济是建设海洋强国的重中之重。海洋城市如何发展海洋经济？如何走优质海洋经济发展之路。7月15日，“我爱这片蓝色的土地”主题活动来到了中国南方的海洋经济大城市广州。据记者采访，广州坚持陆海统筹、创新驱动、生态优先、质量提升、效益提升的原则，推进海洋经济优质发展，努力实现海洋经济工作在全国“四条战线”实施中走在前列。

广州海域从黄埔老港西港界开始，向南至入口浅滩，狭长形，面积460平方公里。它位于珠江水系的虎门、角门、红旗门和横门的入海口。

海洋产业集中，基础设施完善，对外开放水平高，科技创新实力强...这些都使广州在发展海洋经济方面具有明显的优势。一系列切实可行的措施，使广州的海洋经济“铆足了劲”向前发展。

培育和发展海洋产业

近年来，广州大力建设现代海洋产业体系，推动重点产业发展。以龙穴造船基地为核心，积极发挥CSSC龙头企业的作用，推动形成集造船、修船、海洋工程、邮轮及船舶相关产业为一体的海洋工程装备产业集群。以无人船、潜水器和水下机器人为突破口，推进人工智能技术在海洋中的应用和发展，形成一批钻井平台、水下机器人、半潜式船舶制造和可燃冰开采设备领域的龙头企业和聚集基地。

根据《2018年广东省海洋经济发展报告》，广州积极发展造船和海洋工程装备制造、海洋科研、教育和管理服务、高端滨海旅游。广州推动了造船和海洋工程装备制造业的高端发展，CSSC龙穴造船基地形成了数百亿的海洋产业集群。

图为广州船厂国际有限公司。经济日报-中国经济网记者马照片

记者来到位于广州南沙区的广州船厂国际有限公司。公司相关负责人介绍，广州船厂国际有限公司上半年营业收入同比增长9%；造船和船舶工业产量按计划逐步增加，5月份该段封闭料量超过3万吨，达到近两年来的最好水平。

充分发挥科技创新的力量

科技创新对广州海洋经济的高质量发展发挥了重要作用。数据显示，截至2018年底，广州拥有17个国家级和省级海洋研究所、25个省部级海洋重点实验室(重点学科)、3个国家级海洋科技创新平台和5万多名海洋科技服务人员。

图为广州南沙港集装箱码头。经济日报-中国经济网记者马照片

在广州港南沙港区，广州港股份有限公司副总工程师莫志平对记者表示，广州港正在积极部署智慧港建设。2018年9月，广州港与华为技术有限公司开始实施智能港顶层设计项目，该项目于2019年5月31日通过验收，为广州港成为先进的数字港指明了方向。

2018年9月30日，广州港南沙四期开工。据报道，该项目将成为世界上第一个无人水平运输集装箱码头，计划于2021年投入运营。届时，南沙四期集装箱码头将实现无人值守集装箱码头和集装箱装卸远程控制。此外，由于无人集装箱码头使用可充电锂电池能源，它将实现零排放，成为一个绿色港口，并成为世界领先的全自动码头。

强化“生活共同体”意识

生态保护在海洋经济发展中非常重要。广州强化了山水、森林、湖泊、海洋的“生命共同体”意识，强调生态保护与恢复的系统思维。广州以珠江水系为背景，以空流域为载体，统筹规划森林、河流、湖泊、水库、湿地、农田、海洋等自然资源系统的保护。

图为南沙湿地。经济日报-中国经济网记者马照片

南沙湿地位于广州的最南端，在珠江口西岸南沙区万顷沙镇的第18湾和第19湾之间，总面积约1万亩。它是珠江三角洲地区保存相对完整、保护力度强、生态良好的滨海河口湿地。

广州南沙湿地旅游发展有限公司我告诉记者，南沙滨海湿地良好的自然生态环境在防风抑浪、涵养水土、调节气候等方面发挥着重要作用，被誉为“广州之肾”。

在这片湿地上，不仅有鸟的“卧室”，还有鸟的“自助餐厅”，甚至还有鸟的“娱乐厅”。据介绍，该景区是按照“以鸟为本”的理念规划建设的。红树林是鸟类的“卧室”，浅滩是鸟类的“餐厅”，芦苇和荷塘是鸟类栖息、玩耍和娱乐的地方。(经济日报-中国经济网记者马)