波音宣布下个月停产737MAX！两起空难致346人丧生

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据cnbc报道，当地时间12月16日，波音公司宣布将从明年1月起暂停生产737max飞机，暂停生产的时间无法预测。在半年的时间里，这架飞机发生了两起事故，造成346人死亡。

此前，波音董事会于当地时间12月15日在芝加哥召开了为期两天的例行会议，决定是否暂停生产737 max机型。

波音公司首席执行官丹尼斯丹尼斯·穆伦说，暂停生产可能比再次减产“更有效率”。

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绕道是很长的一段路

在去年和今年两架波音737 max飞机坠毁后，世界上许多国家的航空公司已经完全停飞了这架飞机。后续调查结果显示，空与737 max飞行控制系统有关，美国联邦航空管理局空长期以来一直将认证职能外包给飞机制造商或第三方组织。

波音公司正试图让737 max尽快上市，但有许多困难。美国联邦航空管理局局长史蒂夫·迪克森(Steve dickson)上周在接受Be采访时表示，监管机构可能要等到2020年的某个时候才能批准最高737度的复飞。

737最大复飞计划的一再延误影响了包括美国航空业在内的航空公司，并可能导致全球航空公司面临裁员或被迫休无薪假。

咨询公司endau analytics的分析师Shukor yusof表示，由于737 max的停飞和低交付量，空航空公司需要以更高的成本租用其他飞机，以弥补运载能力的损失，这阻碍了aviation/き的发展

在第二季度，波音公司支付了近50亿美元的税后费用，以补偿受飞行禁令影响的航空公司。波音的股价今年上涨了8%，但与737 max飞机被禁前的高点相比，已经下跌了22%。

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考虑停止生产

波音737系列飞机是波音公司生产的中短程双引擎喷气式客机。自从研发以来，它已经畅销了50多年，因此它已经成为民航史上最畅销的客机。

然而，由于飞行禁令，马克斯模型已经几个月没有收到新的订单。波音公司最近表示，11月份收到的新订单数量为63份，取消的订单数量为52份，净增11份。波音公司在11月交付了24架飞机，与去年同期的79架相比大幅下降。据悉，去年同期，波音交付的飞机约有一半是max机型，目前该机型已暂停交付。

波音公司10月份表示，如果美国联邦航空局对max飞行控制软件维修和培训调整的批准延长至2020年，可能有必要冻结生产，甚至进一步削减生产。

该公司在一份声明中表示，不会解雇737名最大的员工，但停工可能会对供应商和经济产生影响。

波音表示，“目前，我们的首要任务是恢复737max的安全和正常运行。我们知道，批准恢复737max服务和满足复飞要求的流程必须全面且坚决，以确保我们的监管机构、客户和乘客恢复对737max的信心。”