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《时代周刊》特约记者李

2019年是汽车脱离东风日产“拥抱”开始品牌“单飞”的第三年。今年以来,东风汽车加大了产品投入,不仅相继推出了三款新能源汽车,还在此次广州车展上发布了新的平台架构vsa智能模块架构和首款基于该架构的旗舰SUV——汽车之星。

东风启辰总经理马磊:启辰星进入主流SUV市场  我抱有希望

11月22日,东风汽车公司总经理马雷在广州车展上接受《时代周刊》记者专访时表示,汽车之星不仅仅是一个产品,更是东风汽车对未来整体形势和三年发展的一些见解和思考。

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(问:《时代周刊》答:马莱)

问:vsa智能模块架构对生命的开始意味着什么?

答:陈开致力于成为“独立主流市场的高价值商品提供商”,其中一个是主流,另一个是高价值。目前,中国汽车市场最受关注的有三个领域,一是主流suv,二是主流轿车,三是未来的纯电动产品。

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vsa智能模块架构中涵盖的vsa-L平台面向主流suv市场。基于这个平台,汽车之星已经建成,这将在未来带来更多的suv产品。此外,还有vsa-e电动汽车平台。在未来电气化的发展中,钱其琛需要进一步洞察市场。

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问:启辰星将于明年第一季度上市。它的主要核心亮点是什么?

答:车身空室、姿势、造型语言等。这辆车的名字被重新定义了。应该说,齐是划时代的产物。这辆车有许多亮点,其中最突出的是48v轻型混合增压动力系统。

东风启辰总经理马磊:启辰星进入主流SUV市场  我抱有希望

主流suv市场需要产品的快速发展。如果一家汽车公司没有产品和品牌在主流市场上支撑它,就很难脱颖而出。因此,我一直对凯陈星进入主流suv市场抱有希望。

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问:明年是汽车品牌诞生的第十个年头。新车启辰星发布的意义是什么?

答:东风汽车在中国汽车市场经历了十年的发展变化。起初,汽车市场只需要一辆车和相应的渠道营销系统。如果外观和价格合适,销售量也不会差。但是现在市场已经改变,汽车公司需要考虑更多:品牌、商品、人员、服务等等。

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在进入新的十年的节点,早期的戚晨花了三年的准备,对戚晨星做了许多思考和探索。如今,品牌发展仍然需要产品来推动,但它不再局限于产品或技术。相反,消费者对精心制作的产品和提供的高质量服务感到满意。

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问:你对新能源汽车和市场有什么看法?

答:东风汽车公司今年推出了三款电动汽车,主要针对电动汽车市场的主流用户。除d60ev和e30外,t60ev将于11月推出,东风汽车已完成新能源市场布局。

未来两年,中国电动汽车市场将进入一个艰难的时刻。主要挑战包括旅游服务提供商供过于求以及整个旅游服务行业的持续结构调整。然而,车辆安排和车辆来源仍然受补贴的影响更大。补贴进一步下降后,市场可能会陷入下跌趋势。

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