贵州省委书记：交通格局的改变使贵州经济发展取得了长足进步

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据中国网8月9日报道，国务院办公室今天召开了“多彩贵州，决战扶贫”新闻发布会。贵州省委书记孙志刚在会上说，改革开放以来，特别是党的十八大以来，贵州交通基础设施发生了巨大变化，交通方式的转变使贵州经济发展取得了长足进步，贵州在区域经济交流与合作中的战略地位明显提高。总而言之，有以下几个方面:

首先，交通格局的变化极大地促进了贵州的经济和社会发展。随着综合交通体系的建成，贵州的人流、物流和信息流大幅增加，资源开发利用水平显著提高。2018年，全省铁路旅客周转量为322亿人公里，公路货运周转量为1146亿吨公里，分别比2015年增长40%和47%。贵州已成为西部新陆海通道的重要节点，极大地促进了贵州的对外开放和经济发展。2018年，引进省外各类项目7317个，实际到位资金10128亿元，230多家财富500强企业落户贵州。

二是交通格局的变化有效促进了贵州与周边省、自治区、直辖市的联系。贵州高速公路有18条省级通道，到2022年将达到30条；已建成14条省级铁路通道，目前贵阳至广州、长沙、昆明和重庆的高速铁路已经开通。下半年，通往成都的高速铁路将开通，通往南宁的高速铁路正在建设中。贵阳已经成为中国西南地区高速铁路的中心枢纽。区域经济交流与合作日益密切。2018年，自驾游人数为5.67亿，同比增长21.6%。

第三，交通格局的变化有效地促进了相邻省、自治区、直辖市之间的相互联系。贵州被重庆、四川、云南、广西和湖南包围。过去，贵州交通不便，周边地区十分不便；贵州的交通发生了很大的变化，相邻省市之间的联系也非常方便。2018年，其他省份的交通量为6272万，是2015年的两倍多；外省货运量达1768万人次，增长75%。可以看出，周边省市之间的交流已经大大加强。

总之，贵州交通格局的变化意义重大，不仅是为了促进贵州的发展，突破贵州发展的瓶颈，也是为了大幅度改变西南地区的交通格局，缩短中西部陆路交通和大通道南出海的时间空距离，这是西南地区新交通格局的重要组成部分。过去，贵州制约着西南的发展，但现在贵州促进了西南的发展。这是贵州交通大变革后整体战略地位的重大提升。