中企承建本格拉铁路首次在非洲实现铁路连通两大洋

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■吴长伟六枝

7月30日上午10点20分，一列名为“非洲骄傲”的豪华旅游列车进入洛比托火车站。这列火车从坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆出发，面向印度洋，经过赞比亚和刚果民主共和国，行程约4300公里，最后到达大西洋海岸的安哥拉港口城市洛比托。

20世纪70年代中国政府援建的坦赞铁路和本世纪初中国企业承建的本格拉铁路“握手”，标志着坦桑尼亚、赞比亚、刚果民主共和国和安哥拉之间的首次互联互通，见证了大西洋和印度洋之间国际铁路走廊的形成。

本格拉铁路贯穿安哥拉，全长1344公里。由中铁二十局集团公司承包，全部采用中国铁路建设标准。本格拉铁路在带动铁路沿线经济发展、促进沿海和内陆的人员和物资流通、发展南部非洲铁路运输干线等方面发挥了重要作用，是港口城市洛比托建设非洲西海岸交通枢纽的重要支撑。

根据本格拉铁路局运营部的数据，铁路建成后，共运送旅客近420万人次，货运量超过29万吨，成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要海运路线，大大降低了这些国家矿产资源的出口成本。

何塞·多明戈斯·卡鲁维(Jose Domingos Karuwei)住在离中国铁路20局项目部两公里远的一个村子里。作为该项目的员工，他亲身体验了本格拉铁路的整个建设过程。

2007年5月，失业在家的卡鲁维(Kaluwei)听了朋友的介绍，申请加入中铁二十局集团，在公司项目部物流部做一名普通工人。

当时是本格拉铁路建设的高峰期，各种建筑材料和设备都要从洛比托港运出。运输车辆日夜不停地沿着铁路施工，卡鲁维立即投入紧张的物资分发工作。在中国师傅的帮助下，他很快学会了叉车驾驶技能，还帮忙做了一些物料配送工作，成为了一名称职的仓库经理。

经过中国和安哥拉工人十多年的艰苦建设，本格拉铁路于2017年7月成功移交给当地。据中铁二十局安哥拉国际公司负责人介绍，该项目是安哥拉有史以来修建的最长、最快、最大的现代化铁路，采用了中国标准、中国技术和中国设备，也是本世纪中国企业在海外修建的最长的铁路。

卡鲁维说:“本格拉铁路给我们的国家带来了巨大的变化。现在每个人都不能没有这条铁路。当地人主要依靠这条铁路旅行和做生意，每个人的收入也增加了。中国企业也为我们建立了培训学校，在那里他们可以学到很多实用的就业技能。”

最近几周卡鲁维一直很忙。为了保证这列国际旅游列车的顺利通过，他和项目部的同事提前一个月安排了工程和车辆调度人员对整条铁路的安全隐患进行了调查，并及时调整了在线运行计划。

8月2日，50多名游客将乘坐从洛比托开往达累斯萨拉姆的非洲骄傲列车。卡鲁维希望更多的外国客人访问安哥拉，他相信互联互通将为安哥拉人民带来更美好的明天。