吉林：加速打造面向东北亚的开放格局

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新华社长春8月28日电(记者段旭，邵美琪)8月23日至27日，第十二届中国-东北亚博览会在吉林省长春市举行。展览期间，吉林省对东北亚的开放吸引了来自世界各地的人们的关注。在陆海联合运输、港口借海、保税物流等一系列措施的支持下，吉林省逐步形成了面向东北亚的开放格局。

"吉林省位于东北亚的中心，具有独特的地理优势."东北亚地方政府联合会秘书长金育才说:“我们对吉林省的开放措施印象深刻。”

珲春位于吉林省最东部，与朝鲜和俄罗斯接壤，是吉林省对外开放的桥头堡。8月24日，珲春国际港揭幕。“珲春在海上，但不在海边，在俄罗斯和朝鲜有近10个优秀的港口。”珲春航行局局长朴宜丰说。珲春国际港全面建成后，这个具有完善通关条件的内陆港口将与国家级铁路、公路口岸合作，进一步拓宽吉林省东进俄罗斯等国家的开放通道。

珲春国际港的建设是吉林省向东北亚开放的一个缩影。珲春通过俄罗斯扎鲁比诺至韩国釜山的陆海联合运输线路实现正常运营；从长春到东京、首尔、符拉迪沃斯托克等城市的空中国航线运行稳定；穿越吉林省东部和西部的长白至武汉高速铁路和长惠高速铁路开通...从吉林省腹地到东北亚国家的通道正在逐步形成。

在通道建设的推动下，区域发展的“面”也已布局，边境经济合作区和国际示范区建设有序推进。目前，吉林省正在积极推进图们江、鸭绿江和中国、蒙古、俄罗斯两大开发开放经济带建设，其中将落户中韩、中日韩合作园区和中俄珲春哈桑跨境经济合作区。

从开放出口到渠道建设，从工业园区到统筹规划，吉林省的开放措施取得了丰硕的成果。“我们与一汽集团就自动驾驶技术达成了合作，这将加快与吉林省的业务联系。”前来参加东北亚博览会的日本鸟取县县长高桥纪子说。

[我想纠正错误]主编:范玉萌