补贴退坡后销量急挫 新能源车市场下半年能否回暖？

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根据中国汽车协会发布的数据，7月份新能源汽车出现了罕见的负增长，销量只有8万辆，同比下降4.7%。其中，新能源乘用车销量6万辆，同比下降12.5%，同比下降12.9%；纯电动乘用车销量达到4.8万辆，同比下降58.3%，同比下降4.2%。

据了解，根据财政部、工业和信息化部、科技部和国家发改委3月26日联合发布的通知，从6月26日起，新能源汽车补贴标准将在2018年的基础上平均下调50%。因此，大部分汽车公司都采取了在实施降坡政策前赶签牌照的做法，导致6月份销量集中，在一定程度上透支了7月份的销售水平。

此外，作为新能源汽车销售的一个重要对比，动力电池的装机容量也在7月份出现下降。据动力电池应用分公司研究部统计，2019年7月，中国新能源汽车动力电池装机容量约为4.7千兆瓦时，同比增长40.5%，但同比下降29%。其中，新能源乘用车装机容量约为2.2千瓦小时，比上个月下降54%。

6月份新能源汽车销量大幅增长。如果我们看看近几个月的平均市场，它仍然显示出高增长。中国汽车工业协会助理秘书长徐海东认为，虽然中国汽车工业协会已经将新能源汽车的年度销售目标从170万辆调整到150万辆，但增长率仍然很高。从市场趋势来看，预计下半年将保持高增长。