天津静海：加速建设服务雄安新区的桥头堡

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■刘飞飞

天津静海作为京沪走廊和熊滨走廊的重要交通节点，随着北京大兴国际机场的建设和高速公路、高速铁路等一批交通设施的建设，其交通优势更加突出。近年来，静海区围绕“跳海静海”的发展理念，在京津冀协调发展的国家大战略背景下规划发展，实现了精确定位，加快了优质发展。

为熊安加速新旧动能转换服务

“静海位于从熊安新区到滨海新区和天津港的交通走廊中间，是连接两个国家级新区的重要节点。从产业角度看，静海产业基础雄厚，正全力推进转型升级，构建以六大产业为主导的现代产业体系。对接服务在静海熊安新区有着独特的优势。天津市静海区区委书记林雪峰说。凭借区位、生态、产业和交通优势，静海有条件、有能力成为天津与熊安新区综合对接服务的桥头堡，在天津与熊安新区对接服务的战略部署中发挥主导作用。

如何利用这些优势服务熊安新区？近年来，静海区起草了《服务熊安，融入京冀，国家千年规划背景下天津的战略选择》，建立了合作机制，与熊安新区管委会在城市建设、产业合作、交通互联、人才交流、生态共建等方面达成了广泛共识和合作意向。同时，规划确定了天津、河北“十纵十横”的20个交通互联项目，全力打造天津西南地区集公路、铁路、轨道交通为一体，集客货运输为一体的重要交通枢纽。将“京津冀”建设上轨道，积极争取天津-安雄城际设立一个静态站，积极推进钢管行业向建筑钢结构体系转型升级，打造京津冀预制建筑产业基地。目前，一批高端预制建筑企业已经聚集，装配建筑业创新联盟在熊安设立了办事处，大邱庄元泰集团在熊安设立了分公司，初步形成了服务熊安新区建设的格局。充分发挥京津鲜活农产品一小时物流圈的优势，不断拓展服务熊安新区的广度和深度。

在提高开发质量和效率方面，静海区新旧动能转化取得新成果。针对产业结构偏旧的客观现实，正确把握数量与质量、速度与效率、舍与得的关系，制定了“1+n”产业发展规划。例如，利用大邱庄国家焊管基地的产业基地，将产业链向建筑钢结构方向延伸，带动预制建筑产业发展，打造集R&D、制造、展示、物流为一体的京津冀预制建筑产业基地。

绿色已经成为高品质发展的背景

黄河几次改道，使静海经历了几次沧海桑田，形成了九河下游河网纵横、河谷分散的自然风貌。团泊湖(51平方公里)和临海湖(100平方公里)构成了“东湖·西林”的生态格局。

“把静海的森林、田野、河流、湖泊、湿地的保护和管理纳入大空空间和天津对接服务熊安新区大格局，对照熊安新区白洋淀和千年林岫的保护和恢复标准，建设‘东湖西林’大生态格局。”天津市静海区委副书记、区长金介绍，湿地要按照国家标准进行保护和恢复，静海打造了团泊湿地保护和恢复升级版，认真守护团泊湿地“翡翠”，严格坚持生态保护红线，实施“退渔还湿”工程，加大生态供水，精心呵护生态资源。“百林海”改造升级，加强管理保护，提高造林质量，林木造林率达到28.7%以上。积极协调推进白洋淀-独流剑河-渤海湾生态文化走廊的规划建设，启动东电湿地规划研究，使与雄安新区相连的水系联通、生活、清洁。

围绕蓝天、碧水、净土三大保卫战，推出“1+7”污染防治攻坚战三年实施方案，关停整顿3115家“分散污染”企业，实现动态清理。充分发挥绿色产业的乘数效应，继续推进绿色、低碳、循环发展，建设国家循环经济示范城市。加快大邱庄中德生态城建设，全面实施河(湖)长制，抓好大运河的保护、传承和利用，全面推进农村人居环境综合整治，全面推进生活垃圾分类处理，共建成174个美丽乡村，让绿色成为静海优质发展的背景，让人民享受舒适愉悦的绿色生活。