统计局回应7月消费增速回落：汽车销售回落导致

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7月份，社会消费品零售总额同比增长7.6%，增速比上个月下降2.2个百分点。国家统计局发言人刘爱华表示，7月份消费增长的下降主要受汽车销量下降的影响。6月，受五国和六国环保标准转变的影响，许多制造商和经销商推出促销活动，汽车销量增长17.2%。7月份，受透支效应影响，汽车销量下降2.1%。扣除汽车因素，消费品零售总额将增长8.8%，与上月基本持平。未来，消费有基础和条件保持平稳较快增长。

根据中国汽车协会发布的数据，7月份汽车销量同比下降4.3%，至181万辆，7月份乘用车销量为153万辆，同比下降3.9%。新能源汽车方面，今年7月，新能源汽车产销量分别为8.4万辆和8万辆，同比分别下降37.2%和47.5%，同比分别下降6.9%和4.7%。其中，纯电动汽车的衰落更为明显。

据中国汽车工业协会统计，2019年7月，汽车产销量逐月下降，同比降幅收窄。根据7月份完成的产销数据，虽然产销整体下滑有所收窄，但行业产销整体下滑并未发生根本变化。7月份，它进入了传统汽车销售的淡季，较上月有所下降。本月，只有越野车和公交车显示同比增长，而其他车型显示下降。此外，由于上月新能源补贴过渡期结束，本月新能源乘用车销量大幅下降，直接影响了新能源汽车的整体增长率。

据协会数据显示，7月份全国乘用车市场零售额达到148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%。今年1-7月，窄版乘用车零售额同比下降8.8%，7月份零售额同比增速好于全年累计增速。

根据总工会的分析报告，7月份汽车市场的实际零售增长率仍为大幅负增长，这主要是由于全国6款车型在清仓期间的正常零售价格明显高于全国5款车型的清仓价格，以及全国5款推动的大量潜在客户的透支因素对7月份的零售有很大影响。从6月至7月零售销售的总体趋势来看，在低基数下，零售销售的同比增速呈现逐步稳定的特点。

国家统计局发言人刘爱华表示，总体而言，无论是从商品零售还是服务消费来看，消费继续稳步快速增长。从未来趋势来看，首先，从潜力来看，我们有一个拥有近14亿人口的庞大市场，拥有世界上最大、增长最快的中等收入群体，消费潜力毋庸置疑。

从居民收入来看，今年上半年人均可支配收入实际同比增长6.5%，比国内生产总值增长0.2个百分点。收入的快速增长对整体消费有支撑作用。从消费环境来看，下沉市场和社区电子商务的新模式正在逐步出现，消费设施日益完善，消费环境不断改善。

从供给角度来看，立即推出的支持平台经济的一揽子措施将促进平台经济的发展，包括“互联网+服务”和“互联网+生产”，并将从产业和供给两个方面给予消费足够的支持。从这些方面来看，巨大的消费潜力正在逐步释放，消费具备了保持平稳较快增长的基础和条件。