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经济日报-中国经济网北京8月13日电据中国汽车工业协会统计分析,2019年7月,汽车生产和销售环比下降,同比下降幅度缩小。根据7月份完成的产销数据,虽然产销整体下滑有所收窄,但行业产销整体下滑并未发生根本变化。7月份,它进入了传统汽车销售的淡季,较上月有所下降。本月,只有越野车和公交车显示同比增长,而其他车型显示下降。此外,由于上月新能源补贴过渡期结束,本月新能源乘用车销量大幅下降,直接影响了新能源汽车的整体增长率。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

从1月至7月的产销情况来看,汽车整体产销仍处于较低水平。随着全国六大车型数量的增加,企业的推广力度将会减少,消费者的观望情绪有望得到改善。具体分析如下:

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

1.汽车状况

(1)汽车销量的下降继续缩小

7月份,汽车产销量同比降幅继续收窄,产销量分别达到180万辆和180.8万辆,同比分别下降5%和12.1%,同比分别下降11.9%和4.3%,同比下降幅度比上个月小5.4和5.3个百分点。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

1-7月,汽车产销分别为1393.3万辆和1413.2万辆,同比分别下降13.5%和11.4%,产销同比分别下降0.2%和1个百分点。

(2)乘用车产量和销量的下降幅度小于整车

7月份乘用车产量和销量分别为152.3万辆和152.8万辆,同比分别下降4.7%和11.6%,同比分别下降11.7%和3.9%。生产和销售的下降幅度略小于汽车整体的下降幅度,分别比上个月缩小了5.5和3.9个百分点。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

1-7月,乘用车产量和销量分别为1150.1万辆和1165.4万辆,产量和销量分别下降15.3%和12.8%。从1月到6月,销售量的下降继续缩小。四种乘用车的生产和销售:汽车生产和销售分别比去年同期下降13.4%和12.4%;越野车生产和销售同比分别下降16.2%和11.1%;微型车的生产和销售分别比去年同期下降了24.7%和23.5%;与去年同期相比,跨界客车的产量和销量分别下降了9.8%和16.5%。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

(3)商用车产销同比下降

7月份,商用车产量和销量分别为27.7万辆和28.1万辆,分别比上个月下降6.4%和14.6%;生产和销售分别比去年同期下降了12.7%和6.4%。本月,重卡的生产和销售分别为6.6万辆和7.6万辆,产量同比下降19%,销量同比增长1.5%。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

1-7月,商用车产量和销量分别为243.2万辆和247.7万辆,同比分别下降3.5%和4.4%。根据不同车型的生产和销售情况,乘用车的生产和销售分别为24.8万辆和24.9万辆,同比分别下降7%和3.9%;卡车生产和销售分别为218.4万辆和222.8万辆,分别比去年同期下降3.1%和4.4%。其中,重卡生产和销售分别为69.8万辆和73.2万辆,同比分别下降2%和1.9%。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

(4)新能源汽车同比下降

7月份,新能源汽车产量和销量分别为8.4万辆和8万辆,同比分别下降6.9%和4.7%。其中,纯电动汽车产量6.5万辆,同比下降4.8%,销量6.1万辆,同比增长1.6%;插电式混合动力汽车的产量和销量分别为2万辆和1.9万辆,同比分别下降13.2%和20.6%。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

1-7月,新能源汽车产量和销量分别达到70.1万辆和69.9万辆,同比分别增长39.1%和40.9%。其中,纯电动汽车产销量分别为55.8万辆和55.1万辆,同比分别增长46.3%和47.8%;插电式混合动力车的产量和销量分别为14.1万辆和14.6万辆,同比分别增长15.6%和18.9%;燃料电池汽车的产销量分别为1176辆和1106辆,同比分别增长8.8倍和10.1倍。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

5.中国品牌乘用车的市场份额已经下降

2019年7月,中国品牌乘用车销量55.3万辆,同比下降13.3%,占乘用车总销量的36.2%,同比下降3.9个百分点;其中,中国品牌汽车销量13.5万辆,同比下降16.2%,占汽车总销量的18.3%,同比下降1.4个百分点;中国品牌SUV销量32.7万辆,同比下降10.6%,占SUV总销量的48.6%,同比下降9.3个百分点;中国品牌微型车销量为5.9万辆,同比下降21.7%,占微型车总销量的69.1%,同比下降1.8个百分点。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

1-7月,中国品牌乘用车销量455.1万辆,同比下降20.8%,占乘用车总销量的39.1%,同比下降3.9个百分点;其中,中国品牌汽车销量113.6万辆,同比下降16.2%,占汽车总销量的19.9%,同比下降0.9个百分点;中国品牌SUV销量262.1万辆,同比下降21.9%,占SUV总销量的52.7%,同比下降7.3个百分点;中国品牌MPV销量为56.8万辆,同比下降25.5%,占MPV总销量的75.1%,同比下降2个百分点。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

[6]。前十名企业的销售额同比下降

1-7月,前十大企业集团总销量为1263.9万辆,同比下降11%,略低于行业下滑幅度。占汽车总销量的89.4%,比去年同期高出0.4个百分点。

7.汽车出口的下降已经扩大

7月份,汽车出口下降幅度扩大。当月,汽车企业出口了8.1万辆汽车,同比下降15.5%,同比下降14%。在车型方面,本月乘用车出口6万辆,同比下降12.5%,同比下降12.9%;2.1万辆商用车出口,较上月下降23.1%,较去年同期下降17%。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

从1月到7月,汽车公司出口56.9万辆汽车,同比下降6.3%。车型方面,乘用车出口38.8万辆,同比下降12.4%;出口18万辆商用车,同比增长10.5%。

2.摩托车状况

(1)摩托车生产和销售继续逐年增长

7月份,摩托车生产和销售环比略有下降,并继续同比增长。本月完成生产销售142.8万辆和143.2万辆,同比分别下降3.3%和2.7%,同比分别上升10.3%和9.7%。受基数较低的影响,同比增长率从上月开始扩大。其中,两轮车产销量分别为127.2万辆和127.7万辆,同比分别增长8.2%和8%;三轮车的生产和销售分别为15.6万辆和15.5万辆,分别比去年同期增长32%和26.9%。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

1-7月,全行业累计产销量分别为923.8万辆和920.2万辆,同比分别下降1.1%和1.6%,降幅继续收窄。

⑵摩托车出口仍同比下降

7月份,摩托车出口环比略有增长,同比略有下降。当月出口摩托车61.4万辆,同比增长1.8%,同比下降1.2%,同比降幅明显小于上月。其中,双轮车出口58.5万辆,同比下降2%;全年出口三轮车2.9万辆,同比增长18.2%。

中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

1-7月,摩托车出口406.4万辆,同比下降8.7%,降幅比1-6月缩小1.2个百分点。

标题:中汽协:7月汽车产销降幅收窄 整体下降态势未改变

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